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ホンダ CBR954RR ユーザーのレビュー・評価
・モデル名:ホンダ CBR954RR
・所有年数:4年
・主な使い道:ツーリング、サーキット走行
・平均燃費:5~12km/L
・購入価格と購入時期:50万円、2012年
・気に入っている所:
1000ccクラスSSの中では最軽量のSSです。爆発的な荒々しいパワーと乗り心地で、よくも悪くも現代的な電子デバイスで調教されていないレーサーっぽいSSです。
この手のSSにしてはシート下のスペースが広く、少々のモノは積めます。ETCや車載工具、書類を積んでいても財布や携帯電話は楽々入ります。
・イマイチな所:
燃費。燃費を気にする車種ではありませんが。。
また現行機種のような電子デバイスはついていません。ステアリングダンパーは欲しいと感じることもあります。
・年間平均維持費:
軽自動車税 6,000円
自動車重量税 2,500円
自賠責保険 6,800円(2年契約13,640円)
任意保険 約30,000円
に加えてガソリン代等がかかります。車検費用も年間平均で計算すると総額20万円程だとおもいます。
このクラスのSSの常として、タイヤ代が一番大きなウェイトを占めると思います。しかし、このクラスはタイヤが命ですので、安全に楽しむためにもタイヤはケチらないことをオススメします。
・故障歴:
大きな故障はありません。
・なぜこのバイクを選んだか?:
軽くて大パワーなSSが欲しかったため。車検証上のサイズや重量は07年式CBR600RRとほとんど同じです。
・未来のオーナーへ一言:
現代的なSSよりもライダーの腕が反映されるバイクです。現代的に調教された高性能バイクではないSSをお望みの方にはたまらない1台です。
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ホンダ CBR954RRの諸元表
型式 | BC-SC50 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 2025mm×680mm×1135mm |
軸距(m) | – |
最低地上高(m) | – |
シート高(m) | – |
車両重量(kg) | 195kg |
乗車定員(人) | – |
燃料消費率(km/L) | 23.0km/L(60km/h走行時) |
エンジン型式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 |
エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 |
総排気量(cm3) | 954cc |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 67kw(91ps)/10500rpm |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 87N・m(8.9kg・m)/5500rpm |
燃料タンク容量(L) | 18L |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) |
タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17M/C(73W) |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
備考 | – |
(画像出典:Honda)
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