ホンダ トゥデイの買取査定体験談|オンボロ原付の売却価格は・・

私が買取査定をお願いしたのは、原付を売りたかった時です。買取査定をお願いしたのはこの時が初めてです。ホンダのトゥデイ初期型(2002年式)50ccを13年乗って手放しました。

カバーもかけずに雨ざらしで保管していた時期も長かったですし、何回かこかしたので傷もありましたが、カウルはそこそこきれいでした。手放す2年ほど前から稼働率は激減してほとんどエンジンをかけなくなっていたので、バッテリーがへたっていてセルスターターが効かない状態でした。(キックでエンジンをかければ、ウィンカーもランプも付く)

また、動かさないまま駐輪しつづけていて、気が付いたら前輪も後輪もパンクしており、空気を入れても無駄な状態でした。フロントのメインライトはコケたときの影響でちょっと割れてもいて、足回りエンジン周辺を目視する限り、結構サビも来てました。

原付は需要が結構あるので、そこそこ値が付くことも多いですが、まぁ古かったしライトとか割れてるし、パンクも修理が必要・・・って考えたら、ゼロ円か数千円がいいとこかな、って思っていました。

ネットの12社一括査定サイトに車種などを入力して送信。これで、メールかなにか来るんだと思っていたら、送信ボタンを押した直後に電話が。一瞬「誰?出るのやめとこ」っておもったんですが、一旦切れて、すぐまたかかってきました。それで「もしかしてバイク屋さん?」って思って出たら、住んでる地域にあるバイク屋さんからでした。(*^_^*)

電話で細かく状況を聞かれたり説明したりして・・・
電話での話の中では、たぶん無料まで額が下がることはないだろう、って話でした。電気系統がダメでも、エンジンがかかれば全部点灯するなら売り物になる、ってことみたいで、いつでもすぐ査定に行ける、と。

結果として、一番高く値を付けたのがそこでしたし、なんと1万円越えの金額になり、住んでいる地域のバイクやさんだったので安心感と親近感もありました。(*^_^*)
そのバイク屋さんにお願いしてよかったと思っています。

結局、一括査定の複数社の中で、「その車種のその状態は値がつけられそうにないのでごめんなさい」っていうメールが来た会社もありましたが、何の連絡もない会社も数社ありましたね(;^ω^)

当時はやってなかったけど、今ならレッドバロンが「他社見積より3万高く買取」とかやっているみたいなので、そういう情報をネットとかで情報収集してからなら、条件よく売れるんでしょうね。

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