【コラム】オートバイ歴32年の間に買取に出したバイク４つの体験談

１台目：ヤマハ RZ50

30年程昔ですが、ヤマハ RZ50 2万キロ走行を近所のバイク屋に4万円で買い取ってもらいました。エンジンは６０ｃｃにボアアップしていましたが、黙っておきました(笑)

後日そのバイク屋に行くと、メーター走行距離が７０００キロになって店頭に並んでいました。昔はそういうのが当たり前の様に行われていましたね。

２台目：TZR250 マルボロカラー

次は２８年程前の話です。初期型のTZR250 マルボロカラー ８０００キロ走行

大事故車アルミデルタBOXフレームが曲がっていました。（フレーム以外はきれいに直して乗っていました）。

中古バイク店を何軒か回りましたが、全ての店で買取を断られました。最後に某大手中古バイク店に行きました。

「当店では買取は出来ないですが…」と、コソッと買取してくれる店を紹介してもらいました。一応４万円で買い取ってもらいました。

後日知り合いがその店にあのTZRが価格応段で店頭に並んでいると教えてくれました。まぁそんなもんでしょう。

ここから後は、ごく普通の体験談になります。

３台目：ヤマハ TW225

１５年程前の下取り体験談です。１か月使用、約１０００キロ走行のヤマハ　TW225を１７万円で下取りしてもらいました。某大手全国チェーン店です。乗換車種は新車のヤマハ ドラッグスター４００でした。

もっと良い値段で買い取ってくれる所もあったとおもいますが、担当者の人柄が良かったので、言い値で即ＯＫしました。

４台目：キムコ グランドディング125Z

最後にバイクを売った１０年前の経験談です。

キムコ グランドディンク１２５Ｚ 約２年使用、走行距離８０００キロ

ほぼ無傷無事故無転倒の極上車両でした。かなり気に入って乗っていたのですが、引っ越しの為に手放すことになりました。購入店（キムコ正規代理店）で１５万円で買い取ってもらいました。

キムコは台湾のメーカーなので、下取り、買取値は全く期待していなかったのですが、そのお店とは良いお付き合いをさせて頂いていたので、かなり頑張って良い値段を付けてくれたと思っています。

その後数年間はバイク無しの生活が続きましたが、約５年後に乗りたくなって　スズキ ＧＮ１２５Ｈをヤフオクで購入しました。現在はカワサキ エリミネーター２５０ＳＥ（ヤフオク仕入れ）と２台所有しております。

業者とはビジネスライクに！

最後に余談ですが、近年は買取専門業者等も多数あり、手放す際の選択肢もかなり増えたと思います。

高値で売却したいなら、買取業者とはビジネスライクに徹する事です。絶対に情に流されてはいけません！

納得いかない価格を提示されたら、とっとと帰ってもらいましょう。