・モデル名:ヤマハ FZ400R
・所有年数:5年
・主な使い道:バイトまでの通勤、学校までの通学、ツーリング
・平均燃費:街中で17km/hくらい。ツーリングにでかければ1リットルあたり20km/h。を攻めに行くと14kmくらいまで落ちた。
・購入価格と購入時期:中古で52万円、84年11月
・ 気に入っている所:レーサーライクな部分。YAMAHAストロボカラーがかっこいい。
・イマイチな所:燃料計がないところ。それ以外なし。
・年間平均維持費:車検代を2年で割って10万くらいでしょうか。タイヤも安くて交換しようとすると前後で4万くらい。
・故障歴:バイク自らの故障はなし。一度燃料系のリコールがメーカーからありました。
・なぜこのバイクを選んだか?:速くてかっこいい、そしてYAMAHAのバイクが乗りたかったから。
・ 未来のオーナーへ一言:
とても性能のバランスのいいバイクです。程度のいい車両ならばあきらかに既存の新型バイクを上回るでしょう。これから先、レースカテゴリの問題で400ccで4気筒、59psなんてマシンは出ません!!しかも年式的にリミッターが無いので、最高速は○00キロ出ます!普通2輪でこんな速度がでるのはこの時代のレーサーレプリカバイクだけです。
しかしながら在庫パーツがもはや寂しいのでヤフオク等でパーツが出ていたらぼちぼち買いましょう!!
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より詳しく知りたい方へ
ヤマハFZ400Rの諸元表
型式 | 4YR |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 2080mm×715mm×1170mm |
軸距(m) | – |
最低地上高(m) | – |
シート高(m) | – |
車両重量(kg) | 199kg |
乗車定員(人) | – |
燃料消費率(km/L) | 35.0km/L(60km/h走行時) |
エンジン型式 | 4サイクル・水冷・DOHC4バルブ |
エンジン種類 | 4サイクル・水冷・DOHC4バルブ |
総排気量(cm3) | 399cc |
最高出力(kW[PS]/rpm) | (53.0ps)/11500rpm |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | (3.8kg・m)/9500rpm |
燃料タンク容量(L) | 18L |
クラッチ形式 | 湿式多板 |
変速機形式 | リターン式6段 |
タイヤサイズ(前) | 110/70R1754H(チューブレス) |
タイヤサイズ(後) | 160/60R1769H(チューブレス) |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式シングルディスク |
備考 | – |
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