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カワサキ エストレヤRS 所有者のレビュー・評価
・モデル名：エストレヤRS LIMITED EDITION
・所有年数：約6ヶ月
・主な使い道：通学、ロングツーリングなど
・平均燃費：街乗り平均28km/L
ツーリング平均35km/L
・購入価格：計10万円程度
友人から不動車を無料で譲っていただき、自分でレストアしたものです。
エンジンがかかるようになるまで約3万円、カスタム費が約7万円、合計10万円ほどだと思います。
気に入っている所：
やはり何よりは、メグロ、Wシリーズ譲りのクラシックなスタイルが気に入っています！
あとは燃費がそこそこいいところですね。
イマイチな所：
ヘルメットロックの位置が使いにくい点です…
年間平均維持費：
自賠責保険代など抜いて、5万円ほどだと思います。
カムチェーンテンショナーの摩耗やエンジン故障などがなければ、そんなにお金がかかるバイクではないという印象です。
故障歴：
ちょうど現在、ジェネレーター故障と思われる症状で部品調達の最中です。
今回の故障に至るまで大きな故障歴はありませんでした。
なぜこのバイクを選んだか？：
友人から無料で譲ってもらえたのが大きいですが、のんびりまったり走れるバイクに乗ってみたかった、というのもあります。
未来のオーナーへ一言：
SRと悩まれる方が多いと思いますが、エストレヤは250ccのため車検がなく、発想や流用次第では様々なカスタムができるかと思います！
クラシックな見た目、ロングストローク型エンジンの排気音など、見ても乗っても楽しめるバイクではないかと思います！
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カワサキ エストレヤRSの諸元表
| 型式 | BA-BJ250A |
|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 2075mm×775mm×1030mm |
| 軸距(m) | – |
| 最低地上高(m) | – |
| シート高(m) | – |
| 車両重量(kg) | − |
| 乗車定員(人) | – |
| 燃料消費率(km/L) | 40.0km/L（60km/h走行時） |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量(cm3) | 249cc |
| 最高出力(kW[PS]/rpm) | 15kw（20ps）／7500rpm |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 20N・m（2.0kg・m）／6000rpm |
| 燃料タンク容量(L) | 13L |
| クラッチ形式 | 湿式多板チェーン |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| タイヤサイズ(前) | 90/90-18M/C51P |
| タイヤサイズ(後) | 110/90-17M/C60P |
| ブレーキ形式(前) | シングルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ形式(後) | シングルディスク230mm（外径） |
| 備考 | – |
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