カワサキ エストレヤRS 250cc 所有者のレビュー・評価

カワサキ エストレヤRS 所有者のレビュー・評価

・モデル名:エストレヤRS LIMITED EDITION

・所有年数:約6ヶ月

・主な使い道:通学、ロングツーリングなど

・平均燃費:街乗り平均28km/L
ツーリング平均35km/L

・購入価格:計10万円程度

友人から不動車を無料で譲っていただき、自分でレストアしたものです。
エンジンがかかるようになるまで約3万円、カスタム費が約7万円、合計10万円ほどだと思います。

気に入っている所:

やはり何よりは、メグロ、Wシリーズ譲りのクラシックなスタイルが気に入っています!

あとは燃費がそこそこいいところですね。

イマイチな所:

ヘルメットロックの位置が使いにくい点です…

年間平均維持費:

自賠責保険代など抜いて、5万円ほどだと思います。

カムチェーンテンショナーの摩耗やエンジン故障などがなければ、そんなにお金がかかるバイクではないという印象です。

故障歴:

ちょうど現在、ジェネレーター故障と思われる症状で部品調達の最中です。

今回の故障に至るまで大きな故障歴はありませんでした。

なぜこのバイクを選んだか?:

友人から無料で譲ってもらえたのが大きいですが、のんびりまったり走れるバイクに乗ってみたかった、というのもあります。

未来のオーナーへ一言:

SRと悩まれる方が多いと思いますが、エストレヤは250ccのため車検がなく、発想や流用次第では様々なカスタムができるかと思います!

クラシックな見た目、ロングストローク型エンジンの排気音など、見ても乗っても楽しめるバイクではないかと思います!

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カワサキ エストレヤRSの諸元表

型式 BA-BJ250A
全長×全幅×全高(mm) 2075mm×775mm×1030mm
軸距(m)
最低地上高(m)
シート高(m)
車両重量(kg)
乗車定員(人)
燃料消費率(km/L) 40.0km/L(60km/h走行時)
エンジン型式 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
エンジン種類 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
総排気量(cm3) 249cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 15kw(20ps)/7500rpm
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 20N・m(2.0kg・m)/6000rpm
燃料タンク容量(L) 13L
クラッチ形式 湿式多板チェーン
変速機形式 常時噛合式5段リターン
タイヤサイズ(前) 90/90-18M/C51P
タイヤサイズ(後) 110/90-17M/C60P
ブレーキ形式(前) シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ形式(後) シングルディスク230mm(外径)
備考

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