・モデル名:CRM80
・所有年数:二台で合計36ヶ月
・主な使い道:エンデューロレース・練習・近場の移動
・平均燃費:21キロ/リッター
・購入価格:8〜11万円(共にヤフオクにて購入)
・気に入っている所:
コンパクトな車体なのに強靱なショックを兼ね備えた一般道も走れるレースマシン。少々のジャンプならば余裕でこなせます。足つきもよくとても軽い車体なので小柄な女性も少し練習をすれば安心をしてダート走行を楽しめることでしょう。
・イマイチな所:
2サイクル80ccのピーキーなエンジンの扱いに慣れるまではコースでのヌタヌタの登り坂などではリヤを空転させて大変な思いをすることでしょう。
・年間平均維持費:3万円
・故障歴:コースでの転倒による修理以外では二台とも故障はしませんでした。エアクリーナーとプラグは定期的な清掃や交換が必要でした。
・なぜこのバイクを選んだか?:
初心者の女性用にとオフロードコースを走行するためのバイクを探していたときに、この必要にして十分なパワーの有るCRM80を見つけました。2サイクルゆえのピーキーさは有りますがCRM50と共通する軽い車体のおかげで転倒時には小柄な女性でも簡単に起こせます。
・未来のオーナーへ一言:
CRM80は一般道でもコースでもアクセルを開ける楽しみの有るバイクです。近場を走るにはもってこいですしコンパクトな車体はちょっとした隙間にバイクを置くことが可能です。
遠くに行くときは車に載せて行く方が楽ですが、その先の林道やコースを走る時はおもちゃのように使える楽しいバイクです。
ホンダ CRM80の諸元表
型式 | HD12 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 1880mm×765mm×1100mm |
軸距(m) | – |
最低地上高(m) | – |
シート高(m) | – |
車両重量(kg) | 85kg |
乗車定員(人) | – |
燃料消費率(km/L) | 34.3km/L(60km/h走行時) |
エンジン型式 | 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒 |
エンジン種類 | 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒 |
総排気量(cm3) | 79cc |
最高出力(kW[PS]/rpm) | (11ps)/8500rpm |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | (0.96kg・m)/8000rpm |
燃料タンク容量(L) | 5.2L |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
タイヤサイズ(前) | 70/100-1740P |
タイヤサイズ(後) | 90/90-1446P |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
備考 | – |
どうなんだろう・・・・
CRM80・・・・
俺は現在CRM250Rを所有しているがCRM80って選択は?
ちょい乗りや普段の気楽な足代わりとしては・・・・
マグナ250に対してマグナ50❓
CRM250Rに対してCRM80(50)って❓
何より2台の総維持費は幾ら位か掛かるんだろうか❓
あまり変わらなければ250cc2台持ちでもイイかなって思うけど・・