私がホンダ CB1300SBに乗るのはツーリングがメインですが、時には往復2，3kmの街乗りにも使用しています。
ここではCB1300SBの燃費について説明します。
街乗り時の燃費
CB1300の燃費は、カタログデータでは26.8km/リットルです。
しかし、実際の使用において違ってくるのは周知のところで、私が今まで乗ってきた範囲ではそこまではいきません。
まずは街乗りの平均値としては、1リットルあたり16km前後です。
これは実際の交通事情（渋滞の有無、信号機の多さ、坂道の有無等）によって大きく変ってきますし、季節や気温によっても左右されます。したがって、あくまでも私が使用した範囲内での数値だと思って下さい。
ツーリング・長距離走行時の燃費
ツーリングで長距離を走った場合は、どんなバイクでも車でも燃費は良くなります。
理由は、エンジンを止めたりかけたりする回数が減るために、燃料の無駄がなくなるからですね。またアクセル開度が一定しているのも大きな理由です。
ツーリングにおけるCB1300SBの燃費は、私の場合、1リットルあたり18kmから21kmです。
通常のツーリングは、一日の走行距離は約300kmから500kmぐらい、そのうち約半分は高速道路です。
つまり自宅を出て一般道から高速に乗り、一気に目的地に移動して、その先でワインディングを走ったり観光地を巡ったりして、また同じ道で帰るというパターンですね。
リッタークラスのバイクに乗っている方のツーリングパターンは、およそこのようなものだと思います。
燃費向上で工夫したこと、工夫できることなど
燃費を向上させるためには、気をつけるべきことがありますね。具体的には
・急激なアクセル操作をしない
・暖機運転は短めにする
・長時間のアイドリング駐車をしない
・ギアを適切に使い分ける
・法定速度を守る
などです。
これらは、リッターバイクにも当然当てはまることで、私は全部実践しています。
なかでも、急激なアクセル操作はリアタイヤのスピンを招いて転倒にもつながりますから、特に注意すべきですね。
ただし、パワーとトルクは有り余っていますから、あまり高回転まで回さなくても、十分に車の流れをリードできてしまいます。通常の街乗りでは、4000回転も回せば十分ですし、高速でも6000回転まで上げることは少ないです。
また、トップギアで3000回転も回っていれば、アクセルを回すだけで楽々追い越しもできてしまいます。
ただ、回転を上げて走る、いわゆる「走り屋」の友人は、CB1300でも1リットルあたり15kmかそれ以下という場合もあるようです。走り方によって3割ぐらい違ってくるようですね。
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