・モデル名:ヤマハ TZR50R
・所有年数:9年
・主な使い道:近所乗り、峠道ツーリング、サーキット走行
・平均燃費:25km/L
・購入価格と購入時期:10万円、2007年3月
・気に入っている所:2st50ccミッション車という原付バイクとしては豪華装備のバイクであり、バイクの運転の基礎的技術を学ぶにはもってこいのバイクです。小さなバイクを走らせる喜びを味わえます。
・イマイチな所:旧式のバイクであり、2stということもあり段々と部品供給が少なくなってきています。またアフターパーツが同ジャンルのNSR50等に比べて少ないので、パーツの選択肢が少ないことが草レースで使うにはネックになります。
・年間平均維持費:
軽自動車税 2,000円
自動車重量税 0円
自賠責保険 4,935円(2年契約9,870円)
任意保険 約5,000円(自動車任意保険のファミリーバイク特約による)
に加えてガソリン代,2stオイル代等がかかってきます
乗車距離や頻度が関わってきますが、総額で10万円はかからないのではないでしょうか。
・故障歴:事故や転倒による破損以外では大きな故障はありません。エンジンのオーバーホールメンテナンスを行いましたが、定期メンテナンスの一環と捉えています。
・なぜこのバイクを選んだか?:バイクの基礎を学ぶために2st50ccミッション車を探しており、掘り出し物を見つけ購入しました。
・未来のオーナーへ一言:いまや貴重な2st50ccのスポーツバイクです。バイクの基礎を学ぶには最適な1台だとおもいます。維持費も安いので、趣味のセカンドバイクとして非常におもしろいバイクです。
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もっと詳しく知りたい方へ
ヤマハ TZR50Rの諸元表
型式 | A-4EU |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 1880mm×605mm×1025mm |
軸距(m) | – |
最低地上高(m) | – |
シート高(m) | – |
車両重量(kg) | 97kg |
乗車定員(人) | – |
燃料消費率(km/L) | 75.0km/L(30km/h走行時) |
エンジン型式 | 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ |
エンジン種類 | 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ |
総排気量(cm3) | 49cc |
最高出力(kW[PS]/rpm) | (7.2ps)/10000rpm |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | (0.63kg・m)/7500rpm |
燃料タンク容量(L) | 10L |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | リターン式6段 |
タイヤサイズ(前) | 80/90-1643P(チューブレス) |
タイヤサイズ(後) | 90/90-1749P(チューブレス) |
ブレーキ形式(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式シングルディスク |
備考 | – |
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