今回はTZR50Rの維持費に関してお話したいと思います。年間費用にどれくらい必要か知りたい方は是非参考にしてみてください。
車検や軽自動車税、自賠責保険料は？
・車検：なし（原付一種のため）
・ガソリン代：満タン時1,000円以内で200km前後は走行可能です。
・軽自動車税：2,000円/年
・自賠責保険料：4,935円/年
自賠責保険料については、原動機付自転車は以下のようになっています。
１年契約：7,280円（607円/月）
２年契約：9,870円（412円/月）
３年契約：12,410円（345円/月）
４年契約：14,890円（311円/月）
５年契約：17,330円（289円/月）
実際に加入したのは２年契約の9,870円（412円/月）です。
個人的には長期保有するかどうかが不明であったことと、登録抹消してクローズドコース専用にする可能性があったために２年契約を選択しましたが、長期保有するつもりの方にとっては最長の5年契約をされると一番オトクで、契約更新の手間も少ないため一番オススメです。
逆に１年契約はよっぽどの事情がない限りあまりオススメしません。１月あたりの金額を比較すると４年契約の倍近くの金額になってしまうため、財布事情が許す限り複数年契約にされるのがよいと思います。
任意保険料はファミリーバイク特約でいける？
・ 任意保険料：約5,000円
バイクの他に自家用車を保有されている方は、多くの任意保険の中にファミリーバイク特約というものが存在します。多くの場合年額10,000円以下で原動機付自転車の任意保険も担えるという特約です。これには、
1.バイクのライダーを含む、同居家族の誰かが任意の自動車保険に加入している
2.バイクが125cc以下である
という条件があります。
この条件をみたす場合は、通常の任意保険よりも格安で加入出来るため、オススメです。
その他の細々した費用は？
・消耗品費：2,000～3,000円/月
2ストロークエンジンの特性上、エンジンオイルがガソリンとともに燃焼していくため、2stオイルの補給は必須です。2,000円/1L程でホームセンターでも購入出来るため常にストックされていると安心です。分離型であるため、シート下のオイルタンクに給油します。1Lで1,00km程は持ちますのであまり神経質になる必要はありませんが定期的なチェックをオススメします。
車検がないため法的な定期点検は必要ありませんが、安全に乗られるためには必須であると思います。自身でメンテナンス出来る方は問題ありませんが、ショップに出される場合は10,000円程でしてくれるところもあるのではないでしょうか。
エンジンの腰上オーバーホールであれば30,000円程で作業してくれるショップもあるようです。
修理費用は国産バイクであるため、それほど高額な費用を請求されることは少ないとおもいます。
カスタム費用は、生産終了モデルではありますがまだまだアフターパーツを作っているメーカーはありますので、新品のカスタムパーツは購入可能です。FRPカウルは一式で30,000～40,000円程、CDIは15,000円程で購入可能です。
実際に所有してみた金銭的な感想
・ 総評：個人的には維持費は安いと思います。
ファミリーバイク特約等を有効に活用すると年間の維持費は安く抑えられます。まめな定期点検やメンテナンスをすることでトラブルが未然に防げるため、結果的に維持費を抑えることが出来ると思います。
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