カワサキ ZZR400 所有者のレビュー・評価

・モデル名:Kawasaki ZZR 400

・所有年数:3年

・主な使い道:ツーリング 街乗り、通学

・平均燃費:20km/L。渋滞などにはまるともっと燃費は落ちたような気がします。

・購入価格と購入時期:78万円 2007年5月

・気に入っている所:
とりあえず、形と色(ワインレッドに乗っていました)は気に入っていました。あとは、高速走行中からのさらなる加速の良さでしょうか。

・イマイチな所:
600cc仕様の車体に400ccのエンジンを積んでいるので、とにかく重いです。大型と変わらないほどの車体の重さです。そのため、発車時の加速が遅いです。取り回しも結構苦労しました。

・年間平均維持費:
ZZR400に乗車していた3年間、バイクにかけた費用はおそらく、145,000円程度でしょう。任意保険に入っていなかったので、比較的安く済んでいると思います。年額にすると年間5万円程度になるでしょう。

・故障歴:
エンジンがかかりにくくなる、かからないというトラブルが多々発生しました。特に、エンジンを一度かけて、すぐに停止して、再度エンジンをかけようと思うとかからなくなりました。

オーバーフローをしているような症状と似ていて、少し休ませたら、掛かるということが多かったのですが、一度だけ、全くエンジンがかからなくなってしまいました。しかも、自宅から200km離れた場所で・・・。

結局、ガソリンを送るポンプが不良品だったということをバイク屋さんに聞き、無償で直してもらいました。

・未来のオーナーへ一言:
形的にはカッコもいいし、足着きもよく、タンデムもしやすいです。ただ、やはりエンジンの割には車体が重い。街中での発車時には、後続の四輪車からクラクションを鳴らされることは、覚悟しておいたほうがいいかもしれません。

もっと詳しく知りたい方へ

ZZR400の総合評価を詳しく解説!

燃費がかなり悪いって本当?

乗り心地や乗りやすさのユーザーインプレ

維持費を各項目ごとに細かく紹介しました

カワサキ ZZR400の諸元表

型式 BC-ZX400N
全長×全幅×全高(mm) 2070mm×695mm×1175mm
軸距(m)
最低地上高(m)
シート高(m)
車両重量(kg)
乗車定員(人)
燃料消費率(km/L) 35.0km/L(60km/h走行時)
エンジン型式 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
エンジン種類 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
総排気量(cm3) 399cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 39kw(53ps)/11000rpm
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 37N・m(3.8kg・m)/9000rpm
燃料タンク容量(L) 17.0L
クラッチ形式 湿式多板チェーン
変速機形式 常時噛合式6段リターン
タイヤサイズ(前) 120/60ZR17M/C(55W)
タイヤサイズ(後) 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ形式(前) デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ形式(後) シングルディスク240mm(外径)
備考

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です