私がCB400スーパーフォアを購入したのは18歳の大学生の頃でした。車体価格10万円でかなり安かったのですが、修理費、修繕費などがその後かなり掛かってしまいました。
当時は大学生になりたてで、はっきり言って保険のことなどはまったく知りませんでした。車検も通してあり、次の車検の期間までに、廃車にしてしまったので、車検代も掛かりませんでした。
自賠責保険や、任意保険はすべて親に行ってもらうことになっていましたので、あまり値段は聞かされていませんでしたので、覚えていないです。
駐車場代は、私の下宿先のマンションの大家さんと相談して、バイクが私だけで、めちゃくちゃ大きいという訳ではありませんでしたので、タダで、駐車場の端っこを使わせてくれることになりましたので、料金は掛かりませんでした。
ガソリン代も月に3000円〜4000円程度で済んでいました。街乗りで使用し、そこまで長距離を走ることもなかったし、タンクの容量も大きいので、あまりガソリン代は掛かった覚えがなかったです。
燃費に関しても、20km/L以上はありましたので、300kmくらいは余裕で走れていました。200km手前でガソリンを念のため入れていましたが、ガス欠になったことはありません。
車検代や税金関係、保険関係は、すべて親に任せていましたので、まったく金額などは不明ですが、その他の費用にちょくちょくお金が掛かりました。
まず納車時に自宅まで乗って帰ったのですが、大きな交差点で、エンストし、セルも付かなくなりました。
慌てて横にそれ、全力で押し掛けして、なんとか自宅まで乗って帰れました。なのでバイクは相当痛んでいました。チェーンやブレーキパッド、バッテリーなどがすべてダメで、その交換で14.5万は掛かりました。
そして私が住んでいた街が大阪でしたので、盗難に合わないための鍵や、セキュリティー関係で5万円ほど、バイクのカバーに1万円ほど掛かりました。
バイクはタイヤやブレーキ、チェーンなどは消耗品になりますので、購入する際にはきっちり確認したほうがいいです。
CB400スーパーフォアの総評として、維持費は安いと思います。スペックは最高に良いし、大型のバイクにも引けを取りません。
維持費を抑えるには、購入の際に、バイクの状態をよく見ることで、今後の修理費や修繕費などが大きく変わってくると思います。新車なら問題ないですが、中古車はきっちり確認しておきましょう。他はなるべくノーマルで乗っていくことだと思います。
マフラーなどを変えると、燃費も悪くなってきてしまいます。少しでも維持費を安くするなら、フルノーマルで乗って行きましょう。他の部分の損傷や不具合も、フルノーマルでしたら、寿命も長くなると思います。
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