【徹底解説】CB750の年間維持費|各費用ごとの目安を把握しよう
ここでは、ホンダ CB750Fを所有していた筆者が、その維持費について記述します。 ただし、製造から約30年を経過した現代においては、さらに費用がかかると思いますので、その点だけご留意ください。
ここでは、ホンダ CB750Fを所有していた筆者が、その維持費について記述します。 ただし、製造から約30年を経過した現代においては、さらに費用がかかると思いますので、その点だけご留意ください。
私が所有しているホンダ CB750Fは、当時の大型クラスにスポーティーなスタイルと操作性をもたらしたという点で、画期的な大型バイクだったと言えるでしょう。 1970年代後半の大型二輪免許制度は非常に難しく、ナナハンはせい…
ホンダ CB750Fは、DOHC4気筒16バルブエンジンです。当時のナナハンとしては、エンジンも車体も走りに徹した作りとなっていました。その燃費について説明します。
私がかつて所有していたホンダ CB750Fは、HONDA製の第二世代のナナハンです。 今回は所有者の総合評価ということで、私のユーザー経験を元にCB750Fのレビューをしてみたいと思います。
CB750F 所有者のレビュー・評価 ・モデル名:ホンダ CB750F ・所有年数:4年 ・主な使い道:ツーリング たまに街乗り ・平均燃費:17kmくらい ・購入価格と購入時期:30万円、1983年6月 ・気に入ってい…
ホンダのCB400T(ホークⅡ)が製造されたのは、1975年から1982年です。 今から30年以上前のバイクですから、購入するとなると、当然中古車を選ぶこととなります。ここでは、CB400Tの中古車選びについて解説します…
ホークの愛称で親しまれたホンダのCB400T。 私自身も思い入れがあるバイクですが、今回はCB400Tの燃費について解説していきたいと思います。
私がホンダ CB00T(通称ホークⅡ)に乗っていたのは、もうかれこれ30年以上前になります。 が、根っからのバイク好きですから、どんなバイクだったかはよく覚えています。その総合評価を書いてみましょう。 当時の二輪免許制度…
CB400T 所有者のレビュー・評価 ・モデル名:CB400T ・所有年数:2年 ・主な使い道:街乗り、ツーリング ・平均燃費:20kmくらい ・購入価格と購入時期:新車で32万円ぐらい、1981年4月 ・気に入っている…
現在CR125Rは新車販売が無いため中古車での購入になります。稀に新古車も出ることはあります。 私が購入したのは新車発売から2年後の新古車でした。その頃は2ストロークに希少価値がまだなく安価で購入できましたが、現在は希少…
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