【ユーザーインプレ】グランドアクシスの乗り心地に関する生の声

今回はYAMAHA グランドアクシスの乗り心地についてインプレしたいと思います。

・バイク自体の乗り心地について

原付スクーターを乗ったことがある人にとっては、グランドアクシスの乗り心地に不満が出ることは少ないと思います。しかし前:110/70-12 後:120/70-12というタイヤサイズは原付スクーターとしては大きく、50ccのスクーターと比べて安定性は高く安心して運転できます。

・ 街乗り時の時はどうか？

小さなギャップを乗り越える時の安定性やコーナーリング時の安心感は大排気量のバイクと比べると劣りますが、スクーターならではの機動性も加味すると、乗り心地は良い部類だといえます。シートのクッション性も良く街乗りをする際に不満は出にくいのではないかと思います。

・ 遠出したい場合はどうか？

高速道路を走行できない区分のバイクですので高速道路を使う遠出には向きませんが、一般道を使うツーリングでは快適であると思います。

ライディングポジションは快適ですが、燃費の都合上、200kmほどで給油をする必要があるため長距離よりも近距離ツーリング向けであると言えます。

速度制限も30km/hという縛りもなく二段階右折も不要なため集団ツーリングであっても困る機会は少ないと思います。

・高速道路や坂道ではどうか

原付二種という区分であるため高速道路は走れません。遠出した帰りに高速道路を使うようなツーリングには向いていません。

坂道発進は、やはり非力でありますが、スクーターですので発進に気を使うことはありません。走行中速度を維持して坂道を登るにはどうしてもアクセル開度が大きくなりがちですが、車体のわりにパワフルですので、特段気を使いながら走らずに済みます。

スクーターはクラッチ操作が不要ですので、疲労度はクラッチ操作が必要なバイクと比べ格段に小さくなります。

・スピードを出したい人にとってはどうか

直線の圧倒的なスピードを求める方にはあまりオススメとは言えません。絶対的にはやはり非力であり、最高速度は期待できません。自身の経験では最高速度は100km/h程ですが、最高速度に到達するためにはそれなりの距離を要します。

また機動性をもたらすホイールベースの短さは、高速走行時では逆に不安定さをもたらします。そのため、最高速を争うような場所ではなく、近場のワインディングロードをつないでトコトコツーリングするような楽しみ方が向いているバイクと言えます。

・タンデムしたい人におすすめかどうか

タンデムしやすいバイクだと思います。近距離であればビックスクーターほどではありませんがシートにも余裕があり快適です。

グランドアクシスよりもタンデムにオススメの車種としては、シグナスX、マジェスティ125、PCX等のバイクであれば同じような乗り心地で、車体もグランドアクシスよりも大きいため更に楽にタンデムが出来るとおもいます。