私が所有しているバイクは2001年式のホーネット250です。4気筒の高回転型ということで同排気量のクラスに比べれば燃費は劣ります。
燃費の測定方法として、私はガソリンを満タンにしたらトリップメーターを0にし、ガソリンを再び入れる時に入れた量と走った距離を見て判断します。
私は主に通学用として乗っています。片道60km弱あります。道中峠道や市街地があるので坂道を登ったり、信号の為にSTOP & GOが多くあります。平均すると22km/L前後で走ります。最終型になれば+5km/Lいくそうです。
ツーリングに行く時はあまり高速は使いませんが、走る道は信号がないような道を走るのであまりSTOP & GOはありません。その際の燃費は24km/L前後と通学時より少し上がる感じです。
タンクの大きさはホーネットの特徴だと思います。横に膨らんだ感じがまさに名の通りって感じがしますね。あれで16Lなので、満タンにしておけば、300km以上は計算上余裕で走れますし、満タンにしておけば燃費は上がりますしね。今ガソリン代が安くなってきていますので、燃費が悪くてもちょっと前よりかは気にせずに乗ることができそうですね。
このタンクの事で言うと、立ち扱けした時一番最初に地面に触れます。なので傷付きやすいですね…。たまにタンクがへこんでたり傷ついてたりすると(倒しちゃったのかな)と思っちゃいますね。そうならないように心がけています。
インターネットで調べてみると、燃費が30km/Lに到達することはなさそうですね…。ただ、一番言いたいのは、燃費を気にせずブン回して乗るのがこのバイクの乗り方だと思います(笑)
加速に関しては、この排気量ネイキッドでは最速ではないかと自負しております。信号が赤から青に変わってから発車させて後続車を確認すると全然後ろにいます。(Z34には勝てませんでした…)80km/hまでの加速は余裕ですね。100km/h前後は辛いものがあります…。下道・峠で走るには申し分ないバイクです！
後、排気音が好きですね。あのスポーティな感じがたまりません。現在純正のマフラーなのですが、追々変えようかと思っています。純正が悪いわけではありませんが、自分の好きなサウンドにもっと近づけたいという願望ですね。250なので税金はかからないのでカスタムにお金をかけれますね。ホーネット独特のハイポジションのマフラーは街中で見かけても目を引きますね。かっこいいです。
250にしては車体が大きいので自分みたいな高身長の方でも乗りやすいです。パワーも十分にあるので性能的なものに文句はないかなと思います。最終型だと50万超えますが、買っちゃっても必ず気にいるバイクになりえますよ！
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