YAMAHA グランドアクシス100は、かつて台湾ヤマハが製造しヤマハが輸入販売を行っていた1000cc水冷2ストロークエンジンを搭載した原付スクーターです。当時としては珍しい国産メーカーの輸入モデルでした。
・ 購入前の第一印象と実際に乗った後の感想：
50ccクラスのスクーターよりも少し大柄な車格の100cc2ストロークエンジンを搭載した原付二種スクーターであるグランドアクシスは、軽量ハイパワーであり積載量も十分と通勤バイクとして非常に優秀なスクーターです。
特に郊外からの通勤では自動車の流れも速く、50ccスクーターでは怖い場面もありますが、グランドアクシスならばそのような場面でも安心して乗っていられます。
原付バイクに適用される制限速度30km/hというものも、原付二種であるグランドアクシスならば関係がなく、取り締まりに怯えながら運転する必要もなく二段階右折も免除されているので自動車や普通自動二輪と同様の感覚で走ることができます。
10馬力を7千回転で出力する2ストロークエンジンは、低回転域でも必要十分なパワーであり、街乗りをする上でパワー不足を感じることはほぼありません。2ストロークエンジン特有のパワーバンドに入ったときのフィーリングはグランドアクシスでも健在です。
・車高・足つき：
足つきは非常に良いです。シート高は745mmで、170cmもあると踵までベタ着きで膝が曲がります。シート幅もあるので座り心地も快適です。
・コスパ：
個人的に言えば、とてもコストパフォーマンスに優れたバイクだと思います。絶版車であるため現在新車のグランドアクシスはありませんが、中古市場も落ち着いており10万円前後から購入できます。
積載量も十分であり、生活のなかで使うバイクとしては非常に使いやすい設計です。レギュラーガソリン仕様で満タンにしたとしても1,000円以下ですし、2stオイルを高性能なものにしたとしても2～3,000円/L程です。
・維持のしやすさ・メンテのしやすさ：
原付バイクの特権とも言っていい維持費の安さはこのバイクの長所のひとつと言えます。年間の固定費が1万円かからないので、セカンドバイクとして所有される方の家計への影響も最小限であるのではないでしょうか。
また2ストロークエンジンは構造がシンプルなため、ご自身で整備をされる・整備のイロハを学ぶにも最適かと思います。2ストロークエンジンであるため、定期的なエンジンオイル量のチェックと補給は欠かせません。
・取り回し：
他の125cc4ストロークエンジンを搭載したスクーターよりは車体もコンパクトで、取り回しは非常にしやすく、乾燥重量が89kgと軽いため取り回しで苦労する機会はほとんどありません。街中のバイク駐車スペースやマンションの駐車スペースでも困る機会はほとんどないと言って良いでしょう。
・最後に一言アドバイス：
グランドアクシス100は整備を含め、通勤・通学に使うバイクとしては最適な1台ではないでしょうか。動力性能も十分であり、積載量もしっかり確保されています。シート下の積載スペースにはフルフェイスヘルメットも十分収納することができるため、街中での駐輪であっても安心です。
制度上小型自動二輪運転免許証以上の免許証を持っていないと運転することは出来ませんが、自動二輪運転免許証をお持ちの方にとっては、最適な選択肢であると言えます。
また、少々のツーリングならば高速道路は走行できませんが十分に対応できます。街乗りからツーリングまで、すべてを1台でカバーできる合理的なバイクであると言えるかもしれません。
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