愛車エリミネーター250SEで初ツーリング!籠坊温泉へぶらり旅
カワサキ エリミネーター250SE 96年式(ヤフオクで66,000円で仕入れ、自分でコツコツ仕上げた車両)での、兵庫県尼崎市の自宅から兵庫県篠山市(ささやまし)籠坊温泉(かごぼうおんせん)往復100キロほどのプチツーリ…
カワサキ エリミネーター250SE 96年式(ヤフオクで66,000円で仕入れ、自分でコツコツ仕上げた車両)での、兵庫県尼崎市の自宅から兵庫県篠山市(ささやまし)籠坊温泉(かごぼうおんせん)往復100キロほどのプチツーリ…
エリミネーター250SEの現在の中古車相場を見てみますと、10万円以下~30万円程度までかなり値段の幅があります。 ただしこの値段はあくまで車両本体価格であり、この価格で買えるわけではありません。大体プラス5万円程度の諸…
今回は私が所有しているカワサキ エリミネーター250SEの乗り心地や乗り味についてインプレッションしたいと思います。
私が所有するカワサキ エリミネーター250SEの燃費についてですが、250ccクラスで考えるとあまり良くは無いと思います。ただしパワーは規制前のバイクということもあり必要十分な性能が有ります。
私が現在乗っているカワサキ エリミネーター250SE気に入っている点は、独特のスタイルとあまり人と被らないマイナーな車種というところです。 まずその独特のスタイルについてですが、分類的にはアメリカンバイクになると思います…
私はape50からの乗り換えで、2006年型キャブ使用のゼファー750を買いました。 ape50を下取りに出し200,000円で引き取ってもらい、プラス500,000円の追い金を出してゼファー750を買い、半年乗って、そ…
現在の私の愛車はカワサキ ZX6Rの2015年モデル(Ninja30周年記念スペシャル・エディション)です。 今回は実際に乗っているユーザー視点からZX6Rの魅力や特徴、微妙な部分などについて評価してみました。
中古でカワサキ ゼファー400を探すときの選び方と、見ておくべき注意点を紹介します。
通勤の足として使っていた私が、カワサキ ゼファー400の乗り心地や乗り味について紹介します。 Z2(ゼッツー)を模して、クラシカルな外装でまとめられたゼファーは、知り合いから譲り受けて通勤の足として使っていました。雨や風…
スポーツレプリカやフルカウルモデルが流行していた当時、原点回帰のネイキッドとして幻の名車Zを模して作られた、外見はクラシカル、中身は(当時)最新のキングオブスタンダードバイク、それがカワサキ ゼファー400です。 今回は…
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