ドゥカティ848EVOの乗り心地や乗り味をユーザーインプレしました
今回はドゥカティ 848EVOの乗り心地や乗り味に関してユーザーインプレを紹介します。 先に結論からお伝えすると、848evoの乗り心地は一言で「悪い」です。 というのも、スーパースポーツバイクなのでサスが固く、路面の情…
今回はドゥカティ 848EVOの乗り心地や乗り味に関してユーザーインプレを紹介します。 先に結論からお伝えすると、848evoの乗り心地は一言で「悪い」です。 というのも、スーパースポーツバイクなのでサスが固く、路面の情…
ドゥカティ 848evoの燃費ですが、使用状況によって大きく異なります。 常用回転数がある一定を維持できればそこまで極端に悪い燃費になることもなく、ロングツーリングでも「自分だけやたらと給油しなければならない」なんて事態…
インプレ車種: DUCATI SBK 848evo 片持ちスイングアーム、1000㏄以下、1098系デザインと美味しいところを大量に盛り込んだマシン。 発表当時、「こんなの待ってました!」と意気込んだのをよく覚えています…
自分が所有しているバイクの価値は誰もが気になる所だと思いますが、ここでは実際の体験談をもとにホンダ GB250クラブマンの買取り価格について紹介していきたいと思います。
バイクへの憧れはあるものの、維持費が高くて購入を悩んでいる方も多いかと思います。 そこで、私が所有しているホンダ GB250クラブマンについて維持費の内訳詳細を紹介したいと思います。
ホンダ GB250クラブマンの中古車相場と中古車購入時の注意点を紹介します。 バイクを選ぶ時、デザインや性能を重視される方が多いかと思いますが、気に入ったバイクを購入するにあたり、「損をしない」あるいは「目安」として、相…
今回はホンダ GB250クラブマンの乗り心地や乗り味に関してユーザーインプレをしたいと思います。 バイクを選ぶ時、やはり燃費や操作性、乗り心地は気になる所です。新車なら試乗も可能ですが、中古車となるとなかなか実際に乗って…
250ccクラスのバイクは基本的に燃費も良く、走りもまずますといった所ですが、今回はユーザーならではの視点でホンダ GB250クラブマンの燃費について、詳細に触れていきたいと思います。
私が現在所有しているHONDA GB250クラブマンを購入したきっかけは、クラシックバイクへの憧れが一番ですが、250ccクラスなので車検が無く、燃費もそこそこで維持し易い所にあります。 クラシックでは定番ですが、単気筒…
カワサキ エリミネーター250SE 96年式(ヤフオクで66,000円で仕入れ、自分でコツコツ仕上げた車両)での、兵庫県尼崎市の自宅から兵庫県篠山市(ささやまし)籠坊温泉(かごぼうおんせん)往復100キロほどのプチツーリ…
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