必見！ホンダ CR125Rの中古車購入時のポイントや注意点を解説

2016.04.11 Buyke!編集部

現在CR125Rは新車販売が無いため中古車での購入になります。稀に新古車も出ることはあります。私が購入したのは新車発売から2年後の新古車でした。その頃は2ストロークに希少価値がまだなく安価で購入できましたが、現在は希少…

【ユーザーインプレ】ホンダ CR125Rの馬力や乗り味を紹介します

2016.04.11 Buyke!編集部

今回は私が所有しているホンダ CR125Rの馬力や乗り味に関してインプレしたいと思います。 CR125Rはレーサーで保安部品等が付いていない為、乾燥重量が87.5kgと軽く車体もスリムに作られています。軽いバイクは自分の…

2016.04.10 Buyke!編集部

現在私が乗っているホンダ CR125Rはモトクロスレース専用車両です。2005年モデルはホンダの2ストローク125cc最終モデルです。現在の主流は4ストロークですが2ストロークには「軽さ」「メンテナンスのしやすさ」等が…

2016.04.10 Buyke!編集部

・モデル名：ホンダ CR250R ・所有年数：8年・主な使い道：レース、サーキット走行・平均燃費：メーター等ないのでわかりません・購入価格と購入時期：約50万、2002年3月頃・気に入っている所：パワーが物凄い…

2016.04.09 Buyke!編集部

1980年に発売されたホンダの不人気バイク、XL50Sが欲しいと言う人が、世の中にどれほどいるか知る由はないですが、思い出が詰まっているので、もう一度入手したい、珍しいバイクに関心がある、ホンダ車ならすべて集めたい、単な…

2016.04.08 Buyke!編集部

ホンダのイメージカラーである真紅を身に纏い、1980年にXL50Sがデビューしました。すでにホンダのダートバイクの代表とも言えるXL 650ccやXL 250ccがリリースされていたため、XL50Sは弟的な位置づけが与え…

2016.04.08 Buyke!編集部

・モデル名：ホンダXL50S(1981年式) ・所有年数：1987年10月～1988年4月。・主な使い道：通学、街乗り、ツーリング。雪道ではコーナーで倒れ込み、何度も車に轢かれそうになりました。。・平均燃費：リッター…

2016.04.08 Buyke!編集部

私自身サイドカーと共に楽しませてもらったエリミネーター750ですが、1985年に発売された当時から人気車ではなかったため、入手は困難となっています。近所の大型チェーン店で調べてもらったところ、たった1台がヒットしました。…

2016.04.07 Buyke!編集部

私のエリミネーター750には、買った時から英国ワトソニアン製のサイドカーが取り付けられていました。ワトソニアンは、1912年英国で創業した1世紀以上も歴史のある世界で最も有名なサイドカーメーカーです。私のエリミネーター…

2016.04.07 Buyke!編集部

カワサキエリミネーター750の魅力は低くワイドなスタイルに尽きます。程よく寝かされたフロントフォーク、ディアドロップ型のスリムなタンク、どっしりとしたシート、機械の塊のようなエンジン、キャノン砲のようなマフラー、独創…