私の場合、車も好きなので、その車を長く乗りたいがために、普段の足にするという意味合いも含めてバイクを購入しました。
同じようなきっかけをお持ちの方も少なからずいると思いますが、気になるバイクのランニングコストについて、私の購入したSR400目線で維持費等をご紹介していきます。
＜ガソリン代＞
バイクの免許を取得して１年目の昨年、７月から１１月まで、通勤やちょっとしたお出かけ、ツーリングなどあらゆる場面でバイクに乗り、走った距離はおよそ7,000kmでした。
私は給油の際はほとんどの場合セルフで給油し、自分で決めたラインまで燃料を入れ、欠かさず燃費を計算しています。そして昨年の平均燃費は32km/lでしたので、レギュラーガソリン単価を120円/lとして計算すると、26,250円になります。
仮に年間１万km走ったとしても40,000円いきません。燃費が良いというのはやはり素晴らしいことですね。
＜車検費用、税金＞
車検付でSR400を購入してようやく１年が経過したところで、まだ購入後に車検を通したことがありません。
しかし基本的な費用を説明しますと、法定費用（自賠責保険料24ヶ月13,640円、重量税3,800円、印紙代1,700円の合計）が19,140円となり、更にお店で車検をお願いすると、整備・サービス料がおおよそ3〜4万円が相場として加算されると思います。
合計すると一度の車検費用は5〜6万円となりますので、なかなか痛い出費です。
尚、自賠責保険は長期加入することで、１年あたりの加入額を安くすることができます。時間がとれる方は、費用を抑えるためにセルフで車検を通したりもしますが、整備も含めてチェックしてもらいたいという方はメンテナンスも合わせてお店に依頼するのが無難でしょう。
また、400ccの軽自動車税：6,000円も年に一度かかってきます。
＜任意保険料＞
私の場合、現在車の方で加入している保険会社に、プラスでバイク保険を契約しました。
保険の内容は、6S等級で対人・対物賠償が無制限、自分への怪我の保証なし、車両保険なしで年間13,000円程です。割引として、等級割引、運転者年齢26歳以上、３年単位での保険契約としています。
＜その他の費用＞
最後に部品代や消耗品の費用です。年間で考えるとここが一番大きいかもしれません。
エンジンオイルの交換は距離や状態によりますが、最低でも年２回程、一回で4,000円前後かかります。私はまだ交換時期に来ていませんが、タイヤやチェーンなどの消耗品も、状態を見ながら必要に応じて交換していかなければなりません。
また個人の趣味によりますが、カスタムパーツやヘルメット、グローブやバッグなど、各々でバイクを楽しむための投資がかなりかかってくるかと思います。
年間維持費の合計は・・
総合的に見ると、年間の費用は合計で8〜10万円程でしょうか。
今回は車体の金額は除いていますが、年間10万円で好きなところへ行けて、（場合によってはもっと費用がかかりますが）好きなようにカスタムできることを考えると、自分の趣味としての投資としては決して高くはないのではと思います。
シーズン物の趣味でいうと、ゴルフや釣りなども、こだわり始めるとそれこそ簡単に数十万円とかかるものもありますので、それを考えるとある意味では安いとさえ感じます。
とはいえ、バイクの場合は乗っても乗らなくても契約していれば年間で必ずかかる費用があるということになりますので、やはりバイクを所有している以上、乗れる時には乗っておいた方が損はないでしょう。
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