VTR250を2015年の3月に友人から中古で購入しました。このVTRは2015年の2月に中型二輪の免許を取得した私の嫁が乗るために購入しました。
初めて乗るバイクは新車?中古?
免許を取得したての嫁が乗るバイクだったので、新車にするか中古にするかという迷いはなく、迷わずに中古を探し始めました。
理由は、必ず立ちごけ、転倒をするからと考えたからです。
新車を購入して、いきなり立ちごけや転倒をしてしまうと、精神的なショックが大きく、バイクに苦手意識が生じてしまったり、倒すのが嫌でバイクに乗りたくなくなってしまうことが多々あります。
しかし、バイクは「倒してなんぼ」ということもありますので、練習用に中古車を購入して、バイクに慣れてきたら新車を購入すれば良いというのが私の基本的な考えです。ですので、迷うことなく中古車を探し始めました。
足つきと重量重視でバイクを探す
とりあえず、嫁にとっての初めてのバイクだったので足つきとバイクの重量を重視しました。嫁は慎重が151cmなので151cmの女性でも乗ることができる、取り回しに苦労しないバイクを探しました。
運が良いことにインターネットで「身長151cm女性の足着きまとめ」というブログ記事を見つけました。身長151cmの女性がいろいろなバイクにまたがった際の写真を撮影したブログです。これはとてつもなく参考になりました。敬意と感謝の気持ちを込めて、リンク先を示しておきます。
http://zrx1200.blogspot.jp/2013/02/151cm.html
そうやって足着きの良いバイクを探していると、後輩がHondaのVTR250を売ろうと考えているという話を聞きました。
後輩のVTR250と教習所のCB400Fを比較してみる
そこで、上記のブログで紹介されているバイクのシート高とVTR250のシート高を比較してみたところ、VTR250のシート高が75.5cm。車体重量が160kgと比較的軽いということがわかりました。
嫁にこのことを伝えても、よくわからいという返事だったので、嫁が通っていた教習所の教習車HondaのCB400Fと比較してみました。
するとCB400Fのシート高は78.5cm。重量は190kgでした。
VTR250のシート高と重量、CB400Fのシート高と重量を比較して見せたところ、やっとVTR250のサイズを理解できたようです。
後輩が乗っていたバイクなので、VTR250を譲ってほしいと話をしたところ、とりあえずまたがるなり、試乗するなりしてみてくださいと言ってくれました。
ですので、嫁に後輩のVTRにまたがらせてもらうと同時に、試乗ではなく、取り回しをさせてもらいました。すると、嫁はVTRの扱いやすさと、足つきの良さが気に入り、後輩に「是非とも購入したい」と伝えました。
後輩との値段交渉
後輩は、バイク屋に査定をしてもらって、その値段で買ってくれたら良いと言ってくれました。以下、その時に後輩からいただいたメールです。
キャリア、エンジンガードに関しては査定外とのことでした。
バイク(本体、鍵2本、キャリア、エンジンガード)以外のチェーンロック(鍵1本)、カバー、ヘルメットも併せてお譲りいたします。
既に何度か見ておられるかと思いますが、いつでもかまいませんので購入前には状態をご確認ください。大きな傷はありませんが、タンク上部、前輪カウル、右手側ブレーキ、右側エンジンガードに擦り傷、マフラーに焦げ跡が数か所あります。
あと、自賠責に関しては、平成27年12月25日までは加入済みです。
以上です。よろしくお願いいたします。
ということで、非常に良心的な後輩だったので28万円ではなく30万円で購入しました。
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