私がホンダ フリーウェイ250を購入したのは、「価格が安かった」ことが最大の動機です(笑)。
それまではリード90に乗っていたのですが、タンデムで無理なく走れることと、高速道路を走れること、大量ではないですが荷物を積んで走れることの3点を条件にしてネット検索でスクーターを探していたところ、フリーウェイを見つけました。
今回はユーザーによる総合評価ということで、私がフリーウェイに乗っていて感じる魅力や特徴などをレビューしたいと思います。
購入前と購入後で変わった印象
フリーウェイについては以前より多少の知識はありました。
20年ほど前ですが、知人が初期型のフリーウェイに乗っていたこともあり、現車を見たこともあります。
しかし、ショップで実際にその後期型のフリーウェイを見た時、思っていたよりも小さいなと感じました。
20年前はビッグスクーターといえばフリーウェイとフュージョン程度しか街を走っておらず、他に比較するスクーターがなかったのですが、現在は多種多様のビッグスクーターが街を走っており、その大きさが目に焼き付いているため、それらと比べて小さいと感じたものと思います。
本体価格
価格は総額で約20万円でした。登録等諸手続きの手数料及び自賠責保険料も含めての金額です。整備渡しでしたのでその工賃は請求されておりません。
車両を確認したところ、前輪がかなりすり減っていたので交換してもらいましたが、それもサービスにしてもらえました。!(^^)!
乗り心地や乗り味はどうか？
初めて乗った時、加速の良さと馬力を感じました。
それまで乗っていたリード90も馬力があり、加速もよかったのですが、数段上のレベルです。車体が小さく、車重が軽いためでしょう。
信号での発進は実にスムーズで、スロットルを回せば回しただけ即座にスピードにつながる実感があります。「下道最速」の異名をとるとおり、街乗りでは機動力抜群でした。( ｀―´)ノ
取り回しや足つき
車体が小さく、車重も他のビッグスクーターに比べると軽いため、取り回しはたやすく、操作性も実に軽快です。
シート高は76センチで、身長の低い女性でも十分に足がつくと思います。
ただ、高速走行には不向きですね。
スピードは無理なく100キロまで伸びますし、車の流れについていけなくはないのですが、車体が小さい分スピードを出した時の安定性が今ひとつに感じました。(-.-)
維持やメンテナンス
購入してから3年半ほどになりますが、今のところ他車に乗り換える考えはありません。新車登録から20年ほど経過していますが、エンジンには目立ったトラブルはなく、電装系も快調です。
バッテリーは1度交換しましたが、これはトラブルによるものではなく寿命だったものと判断しています。
ただ、タイヤの径が小さいため、摩耗が早いですね。前後輪とも1度ずつ新品交換しています。乗車頻度や走行距離にもよりますが、1年か2年に1度のペースで交換が必要になると思います。
最後に検討している人に一言！
フリーウェイはまめにメンテをしていれば長く乗り続けられるバイクだと思います。
古いバイクですが、機動性では現在の他のスクーターにひけをとりませんし、街中をこまめに走行するニーズをお持ちの方には最適のバイクだと思います。
コメントを残す