カワサキ Dトラッカー125 所有者のレビュー・評価

・モデル名:カワサキDトラッカー125

・所有年数:半年

・主な使い道:主に通勤、トコトコ散歩、下道ツーリング

・平均燃費:35km/L前後 普段からあまり気にしてなかったんですけど、多分これぐらいだと思います。

・購入価格と購入時期 25万くらい、2012年8月?

・気に入っていたところ:

自転車の様に取り回ししやすいサイズと重さ、フルサイズと比べると超余裕な足付き、通勤用途として走る分には必要十分なパワーとトルク、その気なら交通の流れをリードする程度はいけます。維持費の安さも含めて考えるとこれ以上なく素晴らしいコストパフォーマンス。

・イマイチなところ:

シートの後ろの方に小さなバッグが付いてるんですけどほぼ何も入りません。あと、入れておくと雨がしみます。なので僕は付けてなかったですけど後ろにケース付けると良いんじゃないかと思います。あんまりカッコいいとは思えませんけど(^-^;

・年間平均維持費:

そんなに長く乗っていないので分かりませんが、お財布に優しいのだけは確かだと思います。

・故障歴:

少なくとも僕が所有している期間に、故障と思えるような素振りは一切ありませんでした。とは言っても所詮半年なんですけど。

・未来のオーナーへ一言:

思った以上に疲れにくく乗りやすいシートと、フルサイズと比べると一回り小さい車格は、通勤で街中を乗り回すのにはうってつけだと思います。維持費も安くて楽しいバイクが、このDトラッカー125だと思います。

もっと詳しく知りたい方へ

Dトラッカー125の総合評価

燃費は良い?悪い?燃費向上対策も紹介

乗り心地や乗り味のリアルなインプレ

Dトラッカー125の年間維持費を詳しく解説!

Dトラッカー125の中古車購入時のポイント

カワサキ Dトラッカー125の諸元表

型式 EBJ-LX125D
全長×全幅×全高(mm) 1900mm×770mm×1060mm
軸距(m)
最低地上高(m)
シート高(m)
車両重量(kg) 113kg
乗車定員(人)
燃料消費率(km/L) 53.5km/L(60km/h走行時)
エンジン型式 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
エンジン種類 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
総排気量(cm3) 124cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 7.5kw(10.2ps)/8000rpm
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 9.8N・m(1.0kg・m)/6000rpm
燃料タンク容量(L) 7L
クラッチ形式 湿式多板
変速機形式 常噛5段リターン
タイヤサイズ(前) 100/80-14M/C48P
タイヤサイズ(後) 120/80-14M/C58P
ブレーキ形式(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ形式(後) シングルディスク190mm(外径)
備考

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です