ホンダ フリーウェイは250ccの排気量に対して、車格は小さいといえます。ですので、乗り心地についてはそのことによるメリットもあればデメリットもありますね。
今回は所有者の私がフリーウェイ250の乗り心地や乗り味に関してレビューしたいと思います。
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街乗りでの乗り心地
まず、街乗りは快適です。( ｀―´)ノ
フリーウェイ250は小型とはいえ、シートはわりと広々としており、ゆったりと乗ることができます。おしりのくいつき？とでも言えばいいのかな、座り心地も悪くはないです。
ステップの広さも問題なく、センターにでっぱりがありますが、その両サイドの足を置くスペースも十分確保されており、体が大きい方も無理のないドライブポジションをとれると思います。
振動はどうか？
悪路走行での車体の振動は「少し気になる程度」です。
タイヤ径が小さいので振動が大きくなることは否定できませんが、ショックのダンパーがしっかりしているのでしょう、極端に乗り心地が悪くなることはありません。
日常生活において、通勤や通学、近場に買い物に出るなどちょっとした用事程度で街中を走ることにおいては最適のバイクだと思います。
法定速度で走った時の乗り心地は？
街中を法定速度で走ることにはまったくストレスを感じないですね。
法定速度を少々オーバーして走る場合も、十分すぎるほどの余力を持って楽々走れます。細かく車線変更を繰り返しながらの走行も車体のコンパクトさがメリットとなり、実にスムーズに走ることができます。
一般道を使って遠出をする場合もさほどストレスを感じることはないですね。
シートポジションも余裕をもってゆったりとまではいきませんが、長時間乗り続けても特別に疲労を感じることはありません。
坂道を走るのも得意ですね。やはり車体の軽さと馬力のおかげで抵抗なく走ります。
高速道路走行での乗り心地は・・
高速道路の走行は厳しいかなと思います。( 一一)
短距離の走行であれば問題ないのですが、高速道路を使っての長距離移動となると、車体が小さいことがデメリットになります。
「こわい」と感じることがあり、そのストレスでの疲労が激しくなります。
スピードは問題ありません。高速道路で100km超の走行をしたこともありますし、他車の流れについていけないことはありません。
ただ、あの車格での100kmオーバー走行は恐怖を感じることもあります。スピードを出して走ることを好む方には不向きのバイクです。
高速道路入口でしばしば止められることも・・
また、まったく別の問題なのですが、高速道路の入口で係員に「そのバイクは何ccですか？」とたずねられることが多くあります。
車格としては250ccには見えず、125ccと思われることも多いようで、「250です」と答えてもまだ疑いの目で見られることもあります。(笑)
まあ最後はナンバープレートを見てもらえれば納得させることができますが、こういったやりとりはフリーウェイオーナーしかしたことがないのでは、と思います。
タンデム走行はどうか？
タンデム走行はこれも車格の小ささがデメリットになります。
走行安定性に不安はないですが、シートの幅や長さを考えるとタンデムでは乗り心地がいいとは言えないです。特に運転する側は「せまい」と感じてしまいます。
短距離であればまだしも、長距離、長時間のタンデム走行はかなり疲弊してしまうことになるでしょうね。タンデムでの走行が多い方には、フリーウェイよりも車体が大きい車種をおすすめします。
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