バイク歴17年のバイク女子が送る、カワサキ ZZR250のレビューコラム。
今回はクオーター唯一のフルカウルバイク『ZZR250』の燃費について、実際に乗った経験から紹介していきます^^
☆タンク容量が大きい安心…筆者の燃費実測値
わたしの場合、燃費の平均は21.5㎞/ℓで比較的良く、自分では好燃費だと評価します。
内訳として
・街乗り…毎日の通勤(坂路や渋滞もアリ)がメインで平均して19㎞/ℓ
・ツーリングなどロングライディングでの平均は24㎞/ℓ
上記となりますが、冬季はチョーク始動と暖機を行う為、少しですが落ちてしまいます。
ツーリングでは給油回数が減らせます。日帰りなら無給油で往復可能です。17ℓ入るタンク容量を持つので、単純に「自分の燃費値×17」で満タン給油後の走行可能距離が割り出せます。
ZZR250には燃料計が付いていませんが、代わりにツインメーターがあり、この計算方法から安心分を考慮して、日頃はトリップメーターの読み値で280㎞をカウントしたタイミングに満タン給油をするというパターンでした。
万一の場合でも日頃からガソリンコックをリザーブにしておくことで安心感がもてますし、仮にリザーブ状態に陥ってもそこからおおよそ25~30㎞以上は余裕で走行可能なので、携帯電話で一番近いガソリンスタンドを検索して駆け込めば大丈夫です。
☆燃費を向上させるには?
んー、実は これといった方法がないんです…(スミマセン。メンボクナイ)。しかし、逆を言えばそれだけ安定感のあるバイクだという事じゃないかと思います。
細かなことでしたら、走り出す時やシフトアップ後に回転数を上げないで ゆっくり加速していくことであったり、無駄なスロットルの開閉をしないことや、冬季は面倒でも車体カバーをかけておくことなどが挙げられます。
ZZR250は低速時のトルクが弱いので回転数を上げる必要があります。なので、早い段階で3・4速に上げて安定させると燃費に貢献すると思います。
他、スピード派の方には厳しいですが、高速を出す運転を極力避けることも一法です。ZZR250、スピードは出ます。速いです! でもそのためにはアクセルを回す必要がありますよね。
回転数がグンと上がってしまうとガソリンも多く消費されてしまいますので ついついガーンと回してしまったら…最悪ガス欠に陥ることもあるくらい燃費が悪化してしまいます。
また、エンジン系統が劣化していれば必然的に燃費も落ちますので 丁寧なメンテナンスを心掛けることや、あまりに燃費の落ちが著しい場合はバイクショップなど詳しい方に相談すると良いと思います。
意外にも車体が細いのですり抜け運転は難なく可能です。しかし、スロットル開閉数とブレーキングが増えるので燃費にも影響が出ます。クルマのドライバーを驚かせない・迷惑を及ぼさない観点からも普通に乗るのが良いと思います。安全運転がイチバンですね!
同じZZR250乗っていますが
そこそこ廻した方が燃費が良いのか
27キロ走りますよ
馬力規制の有無でも変わってくると思います
若い頃は2サイクルばかり乗っていて
燃費は悪かったのですが
それはそれで楽しかった
ZZR250とっても良いバイクです
これから
どんどん良い季節になりますね
楽しいバイクライフを楽しみましょう❗
H6Fに乗ってます。
街乗りで25キロ位、遠乗りだけで測ると30キロちょっと走ります。
さほど飛ばさないほうなので、乗り方次第とも思いますが、ツーリングのお供にはなかなか具合が良いです。
ワインディングを攻めるのは苦手のようですが、3桁国道を流すような遠出は好きみたいです。