【総合評価】ホンダ Vツインマグナ250の魅力と所有後の感想
ホンダのVツインマグナ(V-TWIN MAGNA)250を購入してそのまま乗って帰る事になった日の事です。嬉しくてテンションはMAX状態だったのですが、やはり400ccのスティードに乗っていた友人と並走した時には見劣りす…
ホンダのVツインマグナ(V-TWIN MAGNA)250を購入してそのまま乗って帰る事になった日の事です。嬉しくてテンションはMAX状態だったのですが、やはり400ccのスティードに乗っていた友人と並走した時には見劣りす…
私が所有していたバイクはHONDA V-TWIN MAGNA250です。私が購入した時には250ccのバイクの種類は少なく、250ccのバイクの中では車体が一番大きいものになっていました。パッと見た感じだと400ccにも…
・モデル名:ホンダ / Vツインマグナ250(V-TWIN MAGNA) ・所有年数:5年 ・主な使い道:街乗り ・平均燃費:25キロ/L 走行性に関しては全く考えていませんでした。アメリカンタイプのバイクなので、見た目…
私がいま乗っているバイクは、NSR250Rです。ご存じでしょうか。なにせ、1989年に発売されたバイクです。私が中古で購入したのは、2015年4月ですので、「26年もののビンテージ」ですね。 さて、燃費ですが、衝撃の数字…
◎最終型がおすすめ ホンダ NSRは1986年から1999年まで作られました。なので、2016年現在、初期型は30年、最終型でも17年が経過しています。一般的な製品で考えると、これはもう骨董品レベルです。しかしバイクとい…
◎車体価格は32万円 1989年製とは思えないほど、ものすごくきれいな車体でした。購入先のバイク店の店長も「恐らくずっと屋内保管されていたと思います」とのことでした。それは嘘ではないと思います。錆がほとんどありませんでし…
◎土下座? 最初にNSRにまたがったときに感じたことは「この姿勢で運転できるの?」でした。足を乗せるステップは、後方に位置していて、しかも高い。ハンドルは、はるか前方に位置して、低い。ほとんど「土下座」に近い姿勢です。 …
マジェスティを購入する際に関しては確認するところがいくつかあります。まず目的や使用用途など明確にしておきましょう。 バイクというのは楽しみで乗る部分と利便性を求める部分の2つがあります。それで、楽しみの方が強いと言うので…
◎戦闘機 私がNSRを買ったのは、2015年春でした。当時、45歳。20年ぶりのバイク購入です。典型的なリターンライダーです。私が買ったNSRは1989年製です。つまり、購入時点ですでに「26年のビンテージ」モノでした。…
私が乗っていたマジェスティは250ccでしたが、排気量以上に乗っている時は大きく感じていました。車体も大きいし重量も重いので、バイクを押したりバックする際などはとても苦労しました。 マジェスティの乗り心地については、安心…
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