誰しも欲しいバイクをなるべく安く手に入れたいと、中古で購入する方は多いと思います。私もSR400購入の際は、初めから中古での購入を決めていました。
ここでは、ヤマハ SR400の中古車を購入する時に私が気をつけた点や、購入の経緯をご説明します。
＜SR400の中古車と価格相場について＞
私が乗りたいバイクをSR400と決めたのは、教習所に通い始める前のことでした。
そして来る日もネットでSR400の中古車情報を漁りました。自分の住んでいる県では玉数が少なく、全国規模で安くて状態が良さそうなものを探しまくっていました。
予算として、私は30万円を設定していましたが、車検や整備込みだとほとんどの場合、予算を超えました。現在のSR400の中古相場はおおよそ35万円といったところでしょう。
歴史もあり、人気車種だけあって、ネットを見ると選びきれないほどSR400の中古車があふれています。私もネットを介して、数件の販売店に見積もりを取ったり、詳細を確認したりしました。
＜中古車の確認ポイント＞
まず気にするポイントは、修復歴の有無だと思います。ハンドルを無理に切った跡はないか、フレームに歪みは見受けられないか。
パッと見ただけでは判別が難しいかもしれませんが、くまなくバイクを見て、不自然な溶接の跡や塗装の跡があれば遠慮なく販売店の人に確認を取ったほうがいいと思います。
次に走行距離でしょうか。目安として３万kmを超えてきたら、車で例えると10万kmに差し掛かる程度だという見方があります。ですので、当たり前ですがなるべく低走行なバイクを選んだほうがいいでしょう。
あとは外観や部品の状態です。マフラーやグリップに付いた転倒の跡や、地味に多いのがタンクの凹み。チェーンやハンドル、その他メッキパーツのサビを見ることで、そのバイクの保管状態や乗られ方が多少はイメージされてくるかと思います。
＜結局は店頭購入が一番＞
中古車情報サイトを介してのバイクの購入は選択肢がぐっと広がるし、手段として悪くはないと思います。
また、見積もりなどのメールのやり取りの中、購入を本気で検討しているが、予算が厳しい旨を伝えると、割と値引きもしてくれます。サイトでの購入の際は、写真が一番の頼りになりますので、いっぱい撮って送ってもらってください。
私の場合、結局は県内のバイクショップ（YSP）を訪れ、そちらで購入しました。
購入の決め手はやはり、直に見て決めれたことと、そのバイクを扱ってきた店員さんの意見を聞きながら決めれたことです。
私のSR400は多少の傷や凹みがある状態でしたが、変にカスタムしておらず、新車の時からずっとそのお店で整備されてきたという部分から、信用できるなと思い、購入に至りました。
良いバイクと出会うには信頼できるショップと出会うことが大切
いいバイクを見つけるということは、信頼できると思える販売店に出会うということと感じます。
商売意識の高いバイク屋さんはお勧めできませんが、SR400は幸い、大抵の販売店に置いてありますので、ぜひ自分の目で見て、販売員の意見を参考に選んでいただきたいと思います。
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