・モデル名:スズキ ST250
・所有年数:7年
・主な使い道:通勤、ツーリング、普段の足。
・平均燃費:27km 、ツーリングでは30km
・購入価格と購入時期:30万くらい、平成21年4月
・気に入っている所:のんびりしたスタイル。ほどほどのパワー。たいがいの改造を受け入れてくれるふところの広さ。ポジションは平和で疲れにくそうな事。250は諸経費が安い。
・イマイチな所:質素で貧乏臭すぎるデザイン。最高速120km行くかどうかぐらい。遅い。125ccあたりのスクーターにもちぎられる。
・年間平均維持費:64,000円ほど
・故障歴:特になし
・なぜこのバイクを選んだか?:なるだけ安くて高性能なバイクが欲しかったから。
・ 未来のオーナーへ一言:タマ数は多いです。改造された車両が多いと思います。自分好みにカスタマイズされたバイクに乗るのにもいいかもしれません。
キャブ使用の前期型とインジェクションモデルの後期型があり。前期型は21psだか後期型は19psしかない。
平凡なバイクなので自分で改造するのもいいかもしれないです。マフラーはどれもこれも似たようなものしかなくて退屈ですが。のんびりゆったりと落ち着いてツーリングを楽しむ人にはお勧めです。普段の足代わりにもいST250。リターンライダーや、女性にもおすすめのバイクです。
Contents
もっと詳しく知りたい方へ
スズキ ST250の諸元表
型式 | BA-NJ4AA |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 2070mm×750mm×1075mm |
軸距(m) | – |
最低地上高(m) | – |
シート高(m) | – |
車両重量(kg) | − |
乗車定員(人) | – |
燃料消費率(km/L) | 55.0km/L(60km/h走行時) |
エンジン型式 | 空冷・4サイクル・単気筒 |
エンジン種類 | 空冷・4サイクル・単気筒 |
総排気量(cm3) | 249cc |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 15kw(20ps)/7500rpm |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 22N・m(2.2kg・m)/6000rpm |
燃料タンク容量(L) | 12L |
クラッチ形式 | 湿式単板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
タイヤサイズ(前) | 90/90-18M/C51S |
タイヤサイズ(後) | 110/90-18M/C61S |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | リーディングトレーリング |
備考 | – |
コメントを残す