スズキのRG125ガンマはあんまり街乗りに向かないバイクだなぁ…っていうのが乗りながらの正直な感想。
街乗りはどうしても燃費が悪くなるから、っていうのもそうなんだけど、女だと結構珍しがられるし（笑）、何度か思ったのは、冷却力が弱いってわけじゃないと思うけど、渋滞にはまるとほかのバイクよりタンクが熱くなる気がする。。。
それに、レーサーレプリカタイプのせいか125のわりに取り回しがちょい苦しい。やっぱりカウルの分だけ横幅くってるのかなー？（そのカウルがイイんですけど！！）
そりゃ、250ccとどっちが街乗り向き？っていわれれば125のほうが燃費にしても街中での取り回しにしても便利ではあると思うけど。ただ、半クラッチをそこそこうまく使えるようになってからは、運転してる時のストレスというかやりづらさは格段に解消されました！( *´艸｀)
街乗りみたいなしょっちゅう信号待ちでとまる感じじゃなくて、遠乗りしてそこそこのスピードがしばらくキープできると、ある瞬間にぐわーっと周りの風景が近づいてくる感じがしたりする。それはすごく気持ちのいい瞬間で、かっこよく言うと、バイクと一体になったような感じかなー。これを感じたのはガンマが初めてだった！！!(^^)!
私のガンマは125ccなんでもちろん高速道路は乗れないんだけど、もし乗っていいって法律だったとしても十分なスピードが出る。私の古い型のガンマでも出る！ただ、私はビビリなので高速は怖くて乗らない気がするけど（笑）かなりの高速になっても車体が安定してる。それは坂道とかでも一緒。
坂道は実際、ガンマは結構イイ。スロットルを開けてから車体が起きるまでの反応がちょっと遅い感じはあるけど、馬力があって低トルクが強い感じ。そういえばバイクを買った時の店員さんが、「このバイクは車体とエンジンのパワーバランスがいいんだよー」って言ってた(^_-)-☆
ただの売り文句だと思ってたけど、ホントだったんだね（*^_^*）
残念なところもある。
私が足に怪我してる時で、彼氏が私を後ろにのっけて走ってくれたことがあったんだけど、ガンマはタンデムに向かない(-_-;) まぁ125ccだししょうがないんだけど、後ろに乗ると排気がかかる。250だとそんなことないのかも？
それに、そのとき彼が言ってたけど、身長が高い人は長距離はキビシイかも、って。たぶん座高が高い人も。身長158の私が乗って足つきがいいくらいだから、普通か、ちょっと背が低いくらいの人だったらその辺は全然心配いらないです！(^^)
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