今回は私が実際に乗っているカワサキ ZZR1400の燃費についてのお話をさせて頂きたいと思います。
このバイクはトルクもさる事ながら、加速やブレーキ性能も優れている為、様々なシーンで走行性能を遺憾なく発揮できるため、燃費も工夫一つで幾らでも向上できる印象がありました。
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平均燃費
私が乗っていた時の平均燃費は約16km/Lでした。
ZZR1400のタンク容量が22Lな為、単純計算で352kmは走る計算になります。なので、多少の遠出をしても、そこまで給油に縛られる事も無く軽快に走ることができました。
様々なシーンでの燃費を見比べてみる
① 街乗り時
街乗りの際はやはり信号待ちや渋滞が重なると平均で約14km/L位と少し燃費は下がりましたが、それでもストレスに感じる燃費ではありませんでした。
② 高速走行時
高速走行時は約16km/Lと平均と変わらない燃費で走りました。
何km/hで走るかにもよると思いますが、1400ccのエンジンに逆輸入車であれば300km/hまででるエンジンです。余力はかなり残っているから成せる燃費なのでしょう。
③ 長距離走行時
私も何度か長距離ツーリングに行きましたが、その時の実際の数字は18km/Lとかなり良い数字を記録したのを覚えています。
ツーリングに行ってやはり気になるのは給油ポイントです。知らない道でガソリンスタンドが無いとヒヤヒヤしますが、平均18km/Lも走ればよっぽどの事がない限り必ずガソリンスタンドのあるところまで走れる安心感がありました。
今3つに渡って実際の様々なシーンでの燃費をお話しましたが、勿論燃費が更に向上する事にこした事はありません。今話した3つはいずれもある程度の平均です。オーナーに寄って工夫をすれば更なる燃費の向上に繋がるでしょう。
燃費向上で工夫した事、工夫できること
私が特に工夫した事は、ギアをなるべく上のギアに入れる事でした。
ZZR1400はトルクがあった為、上のギアからでも加速できる性能がありました。普通のバイクなら、一段落して加速する所もこのバイクならそのままのギアで加速できました。
その性能をフルに活かして、街乗りや峠以外は5速か6速からなるべく下げないように心がけました。たったそれだけの工夫で、乗り始めのまだ慣れていない時よりも1km/Lから2km/Lは確実に向上しました。
私が話した工夫はほんの些細な工夫でしたが、他にも燃費を向上する工夫は沢山あると思います。
ガソリン代も節約すれば燃費向上に
ツーリングに行けばやはり気になるのがガソリン代です。それをいかに少なくして家計を圧迫せずにバイクを楽しむかも、バイク乗りのステータスでは無いかと思います。
みなさんも、それぞれの工夫をして、楽しい経済的なバイクライフを満喫してください。
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