・モデル名：カワサキ ＫＤＸ１２５ＳＲ
・所有年数：４８ヶ月（二台）
・主な使い道：オフロードコース走行・林道走行
・平均燃費：２０キロ／リッター
・購入価格：３５万円（２台とも新車で購入）
・気に入っている所：
フルサイズの車体に２サイクル２２馬力のハイパワーエンジンを搭載でダートでもロードでもギュンギュンと走ります。ジャンプでフロントから落ちてもそのショックをスッと吸収してくれる腰のある倒立サスがそ乗り手を熱くさせてくれます。
・イマイチな所：
フルサイズの車体ゆえに身長１６０センチ以下の小柄な人だと足つきが悪く、停車時は恐怖を覚えます。バッテリーレスなのでエンストをすると真っ暗闇になりますので、ツーリング時には懐中電灯が必需品でした。
・年間平均維持費：３万円
任意保険は車の原付特約を使ったので、自賠責保険費用以外はガソリンとオイルやケミカル類の費用くらいでした。
・故障歴：なし
とにかく強いバイクでした。ただし、ダート走行後に手入れを怠るとすぐにあちこちからサビが出るのと、プラスチックの外装はどのメーカーのものより早く色褪せました。
・なぜこのバイクを選んだか？：
維持費の安い１２５ｃｃで、レースや林道にも使えて街中も余裕で走れるバイクだからです。
・未来のオーナーへ一言：
ＫＤＸ１２５ＳＲは軽量＆パワフルでオフロード入門用に最適のバイクです。乗り手が上達をすると、今よりさらに速く走る事が可能なバイクへと進化してくれる、そんな面白いバイクです。
カワサキ KDX125SRの諸元表
| 型式 | DX125A |
|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 2115mm×855mm×1190mm |
| 軸距(m) | – |
| 最低地上高(m) | – |
| シート高(m) | – |
| 車両重量(kg) | − |
| 乗車定員(人) | – |
| 燃料消費率(km/L) | 55.5km/L（50km/h走行時） |
| エンジン型式 | 水冷2ストローク単気筒 |
| エンジン種類 | 水冷2ストローク単気筒 |
| 総排気量(cm3) | 124cc |
| 最高出力(kW[PS]/rpm) | 16.2kw（22ps）／9500rpm |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 18.6N・m（1.9kg・m）／8000rpm |
| 燃料タンク容量(L) | 9.0L |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | 常噛6段リターン |
| タイヤサイズ(前) | 70/100-2144P |
| タイヤサイズ(後) | 4.10-184PR |
| ブレーキ形式(前) | シングルディスク250mm（外径） |
| ブレーキ形式(後) | シングルディスク220mm（外径） |
| 備考 | – |
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