カワサキ ER-6の燃費は良いのか？各走行時の数値と燃費向上対策

今回は僕が所有している「カワサキ　ER-6n」の燃費についてです。

買ってから今まで、三年半くらいになりますが、正直今まで特に燃費を気にしたことがありませんでした。今どきのバイクには燃料計が付いているのも多いですし、距離を見ながら計算する必要もないから気楽なものです。

・街乗りでの燃費

正直に言うと、完全に街乗りのみでタンクを空にしたことがないので、「だいたいこんなもの？」と言う程度の話ですが、それでよろしければ。

大体の感じで言うと20km/L前後でしょうか？

その時の気分で早めにギアを上げてしまう時と、そうじゃない時ともありますし、中々「いつも大体こんなもの」とはなりにくいですが、インジェクションを採用している為か季節や状況に左右されにくく、常に爆発が安定しているイメージです。

・高速時の燃費

高速道路を走っている時は、カウルがないネイキッドタイプですのでめったなことでは必要以上にスピードを出そうという気持ちにはなりません。制限速度+20km/h程度まででしょうかね。

ですので普通に長距離走行している時の燃費と大きくは変わらない気がします。概ね25km/L前後かと。

・長距離走行時の燃費

長距離走行、つまり郊外の幹線道路や田舎の方の一本道などをメインで走るような状況は、このバイクにとって一番気持ちの良い乗り方が出来る状況かも知れません。基本的には4速から6速までを主に使い、回転数も3000rpm前後を使って流れに乗る感じです。

ちょっとしたワインディングなんかも無理をせずにちょうど良い回転数でトルクを掛けながら立ち上がっていくイメージですね。大体80km/hをピークとするような走り方をしていれば25km/L以上は固いです。

・燃費向上について

このバイクで燃費を向上させるコツは「気持ち良く乗り、無理しない事」ですｗ

ガソリンタンクは15.5L。平均的な燃費は25km/Lとなると、計算上は387.5km程度走ります。

以前、北海道の高速道路を夜中に走っていた時に、目的地までまだ100kmはあろうかというところでFUELランプが点灯。道東自動車道にはガソリンスタンドが二か所しかありませんし、よなかはやっておらず、しかもとっくに通り過ぎています。

ドキドキしながら80km/h程度で出来るだけ回転を上げずに走ったら、なんやかんやちゃんと目的地まで到着したという経験をしました。その時も結局満タンで400km弱を走っていたはずです。