僕が現在所有しているバイク「カワサキ ER-6n」の維持費について書こうと思います。
カワサキの逆輸入車で、排気量は650cc、大型自動2輪車に分類されます。
車体は大型自動2輪としてはコンパクトで、見た目が全く同じ400ccのER-4nというバイクと比べて明らかにパワフルで、排気音の迫力も全然違います。排気量だけが違うと言っても、1.5倍以上差があるのですから当然と言えば当然なんですけどね。
で、まずは車検代です。僕は去年まで転勤族だったのでずうっと付き合いのある「馴染のバイク屋さん」というものを持っていません。なのでその時その時の近所のバイク屋さんに頼んでやってもらうのですが、僕がER-6nに乗り始めて初めての車検は関西に住んでいた時に通しました。
合計で60,000程度だと思います。以前乗っていたFZS1000の時と比べると倍程度掛かっていますが、ほとんど儲けなしの知り合い価格と比べてしまっては申し訳ないと、その価格でお願いしました。
諸経費に関しては自賠責24か月で13,640円、重量税は満13年未満で3,800円となります。特に交換の必要な部分もなく、結局何事もなく済んだことを考えると、改めて知り合い価格恐るべしです。
ちなみについでにインジェクションの清掃もお願いしたらどうなりますか？って聞いたら+10,000円と言われ、自分でもいつでも出来るので断りました。
次にガソリン代についてですが、北海道に帰って来てから、乗る時期と乗らない時期の差がものすごく激しいんです。特に僕が住んでいる道東方面は暖かくなってくると天気が悪くなるので更に悪いです。
航続距離でいうと満タン350km~380km前後走ります。一回の満タンでは1,500円程度、ロングトリップせずに通常だと月に一回、ないし二回満タンにすればいいところなので、年間で22,000~23,000円前後掛かる計算でしょうか？もちろん長距離を走らなければの話です。
皆さんが思っている以上に北海道は広いので、僕の住んでいる道東の太平洋側の町から札幌までで300km。実に東京名古屋間と変わらない距離ですから。これでもまだ北海道の端から端じゃありませんし、そもそも西の端には行ったこともありません。
そして軽自動車税です。2016年現在は6,000円となっています。
これらを総合すると、ER-6nに乗る為に掛かる年間の経費は、車検代に掛かった60,000円÷2+ガソリン代の23,000円+軽自動車税6,000円となるので、合計59,000円程度、ということになります。あとはツーリングに行くならその都度予算を組みましょう。
もちろんこれはどこも壊れなければの話ですし、不確定要素はばっさり切り捨てた最低限の数字です。
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