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ホンダ VTR250 所有者のレビュー・評価
・モデル名:Honda VTR 250
・所有年数:2年目
・主な使い道:ツーリング 街乗り、通学
・平均燃費:30km/L
・購入価格と購入時期:2015年3月 走行距離5000km弱の中古を友人から30万円で購入
・気に入っている所:
取り回しも街乗りも、小回りが利いて、とりあえず乗りやすい。普段、大型バイクに乗っている私にとっては原チャリのような感覚で乗ることができます。
・イマイチな所:
ウィンドシールドがないので、高速走行には向いていません。時速70km以上でかなりスピード感を感じ、体力的にもしんどくなってきます。
また、サイドミラーの根元がネジになっていて、しかもサイドミラーを内向きに回すとネジが緩みます。
ですので、高速走行をすると風圧でサイドミラーのネジが緩み、時々、サイドミラーがクルリと一回転してしまうことがあります。高速走行には向かないバイクです。
・年間平均維持費:
バイクの修理、消耗品(ガソリン、オイル)などに費用はそれほどかかりません。一年で3万円強だと思います。
ただ、任意保険にしっかりと加入しており、その価格が3万円強かかっているので、年間7万円程度の維持費となります。
・故障歴:
バイクを倒すたびにエンジンがかかりにくくなり、何度もエンジンをかけようとしたところバッテリーが上がってしまいました。
バイク屋に持ち込んだところ、バッテリーの交換が必要とのことでバッテリーを交換しました。修理費とキャブレターの調整で2万8000円くらいでした。
・未来のオーナーへ一言:
とても乗りやすいバイクです。特に入門者にはお勧めですし、バイクを乗りこなす自信のない小柄な女性にもお勧めのバイクです。
ギアチェンジを頻繁に上手に行えば、街中でスピードを出して乗ることもできて面白いバイクです。
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ホンダ VTR250の諸元表
型式 | ホンダ・JBK-MC33 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 2080mm×725mm×1055mm |
軸距(m) | – |
最低地上高(m) | – |
シート高(m) | – |
車両重量(kg) | 160kg |
乗車定員(人) | – |
燃料消費率(km/L) | 40.0km/L(60km/h走行時) |
エンジン型式 | 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ |
エンジン種類 | 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ |
総排気量(cm3) | 249cc |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 22kw(30ps)/10500rpm |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 22N・m(2.2kg・m)/8500rpm |
燃料タンク容量(L) | 12L |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
タイヤサイズ(前) | 110/70R17M/C54H |
タイヤサイズ(後) | 140/60R17M/C63H |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
備考 | – |
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