今回はドゥカティ848evoの維持費について詳しく紹介します。
月間のガソリン代、消耗品の交換頻度、点検費用などを私の所有経験から簡単にまとめていきます。これから購入を考えている人は、是非参考にして頂きたい内容です。
【車検】
筆者は車検前に下取り乗り換えをするスタイルでバイクを乗り継いできているので、実はここの金額を詳しく知らないのです。（笑）
同車種に乗る知人によると法定費用とは別に整備代として、大凡10万円から～15万円ほどかかるとのこと。848evoに関しては、これに加えて「ベルト調整」があるので、その分高額になっているのかも知れません。
（ドゥカティ848evoはベルト駆動（一般的にはカムチェーン駆動）なので、他車種に比べて調整が頻繁に必要な車種になります）
結局いくらかかるのか？というところですが、
自賠責保険（25ヶ月） 13,640円
検査印紙代 1,700円
重量税 3,800円
これが法定費用（19,140円）
ここに整備費用の10~15万円をプラスする形になるので、12~17万円くらいが相場かと思われます。
※車輌の状況によって金額は大きく変わるところなので一例として認識下さい。
【維持費】
さて、前述では車検費用を述べましたが、じゃあ「実際毎月どれくらいかかるの？」という声があると思います。ざっくり、年間の維持費を算出してみたいと思います。
<ガソリン代>
ハイオク指定、燃費は17km/L (ツーリング時の平均)とした場合で、月に2回ツーリングに行ったとします。（ツーリングは4月～11月の7ヶ月間行ったとします）
そして、1回のツーリングで300km走行したとして…
300km / 17km = 17.6L （1回のツーリングで使うガソリン量）
となるので、1ヶ月2回ツーリング行くとすればガソリン消費量は35.2L /月になります。
そして、温かいバイクシーズン7ヶ月間同じペースで乗り続けたとした場合のガソリン消費量は 246.4L/年間 になります。
ハイオクガソリンの単価が平均で 130円/Lですから、
130円/L × 246.4L = 32,032円
これが年間のガソリン代になります。
月割すると、2,670円です。
<消耗品>
続いて消耗品です。これは主にエンジンオイルとします。
3000km毎 or 半年に1回の交換が好ましいとされているので年間2回交換したとして計算します。
ディーラーにてエンジンオイル交換を依頼した場合、大凡15,000円になりますので年間で30,000円がエンジンオイル台になります。
月割すると、2,500円です。
<任意保険>
これについては年齢と等級によって大きく別れるところだと思います。
車輌保険の有無でもかなり代わってくるので一概にこれくらいとはいえませんので合計には加算しませんが、筆者が契約している内容としては、対人・対物無制限の任意保険で26歳以上対象だった場合で月額3,000円程度です。
生命保険やディーラーのロードサービスなど重複するサービスは省いていくと案外安くなったりするので、ここは要検討事項です。
<軽自動車税>
これは、大型バイクは一律 6,000円/年です。
一括払いのみにはなりますが、費用計算の為仮に月割したとして500円です。
以上から、ドゥカティ848evoを所持する維持費としては
2,670円(ガソリン代) + 2,500円(消耗品) + 500円(軽自動車税) =5,670円/月
これだけあれば、維持は可能です。※軽自動車税は5月に一括支払いなのでご注意を。
この金額に車両代金(ローンで購入してるのであれば)、駐車場料金がかかってくるところです。筆者はローンで購入しておりましたが、駐車場代金含めて20,000円/月あれば我慢することなく楽しくバイクに乗れる生活が送れました。
【修理代など】
修理代やカスタム代などもあると思いますが、正直ケースバイケースです。修理代金は、修理箇所によっては高額になることがありますが、それは国産バイクにも言えることです。壊れやすいかと言われれば、特別そんなこともないかと思います。
よく壊れるといっておられる方を見ると、メンテナンス不足（半年ごとの点検に出していない）、過走行、ハードな走行に見合ったメンテナンスを実施していない（サーキット走行後の点検など）があるので、行動でツーリングを楽しむ分には今まで述べてきた内容で良好なコンディションが維持できるはずです。（筆者がそうでした）
カスタムについては、泥沼です。（笑）
一度やりだすと止まりません。マフラー１本、20万円くらいなら安いと感じてしまうくらいの錯覚に陥ってしまいます。アドバイスとしては、落ち着きましょう。（笑）
【まとめ】
全体的に見て、このバイクの維持費は「ちょっと高め」です。
外車ディーラーでの点検費用は少し高めに設定されているので仕方がないですし、実際に自分で整備するとわかりますが、デザイン性を重視しているあまり整備性が悪かったりと整備に時間がかかるのも確かなので、妥当な金額かとも思います。
少し高いバイクではありますが所有感などは十分にあるので、絶対楽しめるはずです！
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