今回は僕が過去に所有した「カワサキ Dトラッカー125」の乗り心地についてユーザーインプレをしてみたいと思います。
見た目で分かって頂けるかも知れませんが、良くないですw
車体の乗り心地がどうのと言うより、シートの形状がオフロード車と変わらないので、長時間しっかりとお尻を乗せるようには出来ていません。大切なのは定期的な休憩と立ち乗りですw
また、ネットでの書き込み等を見てみると、どうやら2012年モデルからシートが変更になっている様子です。僕の乗っていたのはそれより以前のモデルになります。
・街乗りでの乗り心地
基本的には街乗り程度で辛い目に合うことはありません。あまりどっしりと乗っかって走るという姿勢でなければ、想像以上に辛くはならないです。距離にもよりますが、通勤程度では全然へでもないです。
脚周りに関してはやはりバイクの性格上軟らかめになっているので、少しぐらいの段差やギャップなどでは突き上げられることもなく快適です。ただ基本的に調整出来る部分が皆無なので、乗る人の体格によっては柔らかすぎるということもあり得るのかな? とも思います。
・遠出したい場合の乗り心地
今までオフロード的なバイクに乗った事のなかった僕的にはもっと「三角木馬」的なのを想像していたので、実際に乗ってみて「思ってたより全然快適」と思いました。
しかも僕自身やせ形のせいか、他のバイクに乗っていても痛くなるのはお尻の左右の骨部分なので、逆にこの細いシート形状がお尻的には良いらしく、いつもと同じ部分は痛くならないのです。
その代わりと言っては何ですが、他のバイクに乗っている時とは違う部分が段々と痛くなっていくという状態でしたね。とは言っても、その排気量からも、「長距離を延々と走り続ける」という使い方はしにくいので、信号の度に止まったりしていると、拷問のような状態にはなりにくいです。
・タンデムしたい人におすすめかどうか
Dトラッカー125でのタンデム経験は一度もありませんが、正直言って「是非ともおすすめ」とは言い難いということは見てお分かりかと思います。一応乗れるようにはなっていますが、前下がりで狭く薄いシートからは、後席の快適性など微塵も感じ取れませんよね。
非常用としてでもタンデム出来るようになっているのは50ccと比べればまだマシかも知れませんが、自ら後ろに乗せて欲しいと言った人は、ついに一人もおりませんでした。また、たかだか10馬力の4st125ccで二人乗りとなると色々な部分で不安や不満が出て来そうですよね。
よって僕自身は基本的に完全一人乗り用として割り切って考えていました。
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