僕がカワサキのZ900RS、俗にいうZ1を購入したのは2001年頃です。
その当時でも既に新車販売から30年近くが経過しており、購入前は「大丈夫かな」との気持ちが大きかったです。
今回はユーザーレビューということですので、僕の経験を踏まえてZ1（Z900RS）の総合評価を紹介したいと思います。
購入価格と満足度
購入価格はすべて込みで80万円ほどになりました。
2年間乗った後に、しばらくバイクに乗らないことにしたので買い取りをしてもらったのですが、その時の買い取り価格が20万円でした。( ﾟДﾟ)
現在の中古車市場での流通相場を考えるとずいぶん買いたたかれたものだと思います。しかし、それには理由がありまして、私の乗っていたZ900RSは輸入車だったようです。
そういえばメーターの表示が何か変だなとは思ってました。ほとんど気に留めていなかったのですが、速度計に書かれている文字がkmではなくml(マイル)でした。古いバイクだし、昔のメーターはこんな形式だったのかなとしか思ってなかったんですよ＾＾；
買い取りの査定の際に指摘されて初めて気がつきました。(笑)
足つき
車体は900ccとあってさすがに大きいですね。しかし、足つきは悪くはなかったです。(*^^*)
177cmの私が乗車して十分に足がつくくらいでしたので、もう少し身長の低い方、170cmくらいの方でも問題なく足がつくのではないかと思います。
取り回し
取り回しは軽快とはいえないです。しかし、排気量と車格を考えればいたしかたないだろうと思ってました。そのため、渋滞時のすり抜けはスムーズではなかったです。
路肩走行はまだともかく、車と車の間をぬって走るアミダ走行は苦手でした。車体が大きいため、細かく動くことは難しかったですね。(+_+)
乗り心地や機動力はどうか？
高速道路を走ったことは何度かありましたが、車体の大きさはここではそのまま安定感としてメリットになりました。少々の横風くらいでは車体がふらつくこともなく、安定した走行ができました。!(^^)!
ただ、加速は今のビッグスクーター等に比べるといいものではないですね。信号発進ではたちまちうちに差をつけられます。
まあ勝負をするつもりもないので気になることはないのですが、機動力はいいとは言えないですね。現行バイクと張り合うつもりもないのですが。。
高速走行でのスピードは最高が120km程度です。スピードを求める方には向かないバイクです。まあもともとそういう考えのある方は、旧車など買わず現行車を選ぶのでしょうね。
維持費やメンテナンスのしやすさ
維持費ですが、盗難のリスクがあったので、シャッター付の車庫で保管していました。その家賃が月々2万円かかってました。
バイク1台のために車庫を借りるのも不経済ですし、倉庫を兼ねて使っていましたが、旧車仲間がいれば合同で車庫を利用して家賃を折半にすれば負担が軽くすんだと思います。
これからZ1を買おうとお考えであれば、盗難のリスクに対しての対策を十分に考えて、なんらかの手立てをとるべきですね。屋内保管はもちろん、盗難保険とココセコムは必須だと思います。
（画像出展：MCN）
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