TZR250はどう使うか、どう走るかによって維持費が大きく変わるバイクだと思います。
私は街乗りのみで、カスタムは一切せず、日常の足として使っていたので維持費はかなり安くあがっていた部類に入るものと思います。( ｀―´)ノ
車検・定期点検
まず整備関係ですが、250ccであるため当然車検を受ける必要はありません。ただ、義務づけられてはいませんが、年式が年式ですので定期点検は受けたほうがいいかと思います。
点検費用はいくらくらいかかるものなのか知らないのでなんとも言えませんが、修理や要整備の部分が多いか少ないか、整備が必要な個所によってもその金額は変動するはずですね。
ガソリン代とオイル代は、日常の走行距離によって変わってきます。
燃費がいいとは言えないバイクなので、その費用もばかにならないかと思います。(-.-)
軽自動車税と各種保険料
法令で定められている必要な費用としては、毎年かかってくる軽自動車税と、自賠責保険料ですね。
長く乗るつもりであれば、自賠責は3年分か4年分まとめて契約することで割安になります。もし途中でバイクを手放すことになった場合は、「未使用」となっている期間の分が精算されて返金されます。
当時は保険料がいくらだったか覚えてないのですが、現行は
- １年契約：9510円
- ２年契約：14290円(1年あたり7145円)
- ３年：18970円(1年あたり約6323円)
- ４年：23560円(1年あたり5890円)
と長い期間の契約にすればずいぶんと割安になります。
そのことはわかっていたのですが、私が加入したのは1年契約でした。足代わりに購入したバイクなので長く乗り続けることは考えておらず、1年加入しておけばいいかと軽い気持ちでの契約でした。
任意保険には加入しておりませんでした。
バイクの場合は、自賠責保険だけですませ、任意保険には加入しない方も多いと思いますが、私もずっとそうでした。
しかし、TZR250でスピードを出して走りたいと思われる方は念のため任意保険への加入も考えたほうがいいでしょうね。
修理費等のその他費用
その他に考えられる費用となると、まず修理費ですが、2年間の乗車で修理が必要となるケースはありませんでした。
街乗りが主で、峠道を攻めるとか高速道路をすっ飛ばすといったことをしなかったから故障が起こらなかったのかもしれません。
カスタムは一切しなかったのでそれに関する費用はゼロです。定期点検も受けておりません。
あとは駐車場(駐輪場)の代金ですが、マンション横に路上駐車ですませておりましたので費用はかかりませんでした。
ワイヤーロックだけかけて素のままで置いておいたのですが、車両の盗難はもちろん、パーツの盗難や盗難未遂に遭ったことは一度もありませんでした。
今はさすがにそういうわけにはいかないでしょうね＾＾；
購入価格が10万円、維持費はガソリン代とオイル代程度、私にとっては割安に感じられたバイクでした。
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