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ヤマハ TZR250 所有者のレビュー・評価
・モデル名：ヤマハ TZR250
・所有年数：2年
・主な使い道：仕事の移動・日常の移動・レジャー等。
・平均燃費：15km/lといったところですね。2ストに高燃費を求めるべきではないと思ってます(笑)。
・購入価格と購入時期：約10万、1997年1月頃
・気に入っている所：
車体が軽く、加速がすばらしく速いです。「バイクを操っている」という実感を味わえるバイクですね。
・イマイチな所：
ハンドルのポジションがレーサー仕様なので、長距離のツーリングには不向きですね。
車体が軽いので、発進時にうまくクラッチをつながないとウィリーしてしまうことがあります。2ストエンジンなので、音がうるさいですが、それはしかたがないとあきらめるしかないですね。
・年間平均維持費：
20000円くらいです。
・故障歴：
大きな故障はありませんでした。
・なぜこのバイクを選んだか？：
速いバイクに乗ってみたいと思っていたところ、中古で安く販売されていたこのバイクに出会いました。
・未来のオーナーへ一言：
こまめなメンテナンスが必要だと思います。年式も古いバイクですし、部品入手も困難になっているかと思います。
特にカウル等の外装部品は転倒してキズがついてしまったら、部品の交換よりも、塗装して補修するほうが早いうえ費用も安くあがるでしょう。
TZR250をもっと詳しく知りたい方へ
ヤマハ TZR250の諸元表
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 1995mm×650mm×1163mm |
| 軸距(m) | – |
| 最低地上高(m) | – |
| シート高(m) | – |
| 車両重量(kg) | − |
| 乗車定員(人) | – |
| 燃料消費率(km/L) | − |
| エンジン型式 | 水冷・2サイクル・クランク室・リードバルブ |
| エンジン種類 | 水冷・2サイクル・クランク室・リードバルブ |
| 総排気量(cm3) | 249cc |
| 最高出力(kW[PS]/rpm) | 93kw（68.4ps）／12500rpm |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 5.5N・m（53.9kg・m）／11750rpm |
| 燃料タンク容量(L) | 23L |
| クラッチ形式 | 乾式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式前進6段 |
| タイヤサイズ(前) | 120/60R17 |
| タイヤサイズ(後) | 165/55R17 |
| ブレーキ形式(前) | 油圧ダブルディスク |
| ブレーキ形式(後) | 油圧ディスク |
| 備考 | – |
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