・モデル名:スズキ ジェベル125
・所有年数:12ヶ月
・主な使い道:ツーリング・通勤
・平均燃費:40キロ/リッター
・購入価格:13万円
・気に入っている所:
自動車を所持していたら任意保険が原付特約で安く入れる&税金が安いなどの維持費の面でとても助かりました。船を使ってのツーリングでは乗船費用も安いですし、125ccが通行可能な有料道路でも格安で得した気持ちになります。
跨がってしまえば余裕の有る車格で、長く乗っていて疲れません。ツーリングにこれほど適したバイクは少ないと思いました。
・イマイチな所:
初期型のジェベルのヘッドライトは普通の大きさでしたが、後期型の大きなヘッドライトに変えて貰ったことでヘッドライトが暗いことと形状面での劣等感からの不満は解消されました。パワー不足は仕方が無いですけど、少しきつい登り坂で78キロの僕だと時速50キロ出ないこともありました。
・年間平均維持費:3万円(任意保険は自動車保険の原付特約・燃料費)
・故障歴:
初期型を短期間の所持でかなりの距離(4千キロ)を走りましたが経年劣化によると思われるクラッチワイヤーの切れ以外には故障はありませんでした。
・なぜこのバイクを選んだか?:
原付二種ゆえの維持費の安さで選びました。エンジンはジェベルが発売される前のSX125のモノでしたので安心しておりました。
・未来のオーナーへ一言:
ジェベル200と共通の車体は少しくらい大柄な人でも伸び伸びと乗ることが可能です。125ccの4ストと言う事でパワー不足の面はありますが、それはツーリング先での角度のある登り坂で苦労するくらいで、街中ではなんら苦労することはありませんでした。
荷物も積めるし、後期型からはヘッドライトも明るいですし、維持費はほんとうに安いしでセカンドとしてもメインとしても活躍する一台だと思います。
スズキ ジェベル125の諸元表
型式 | SF44A |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 2150mm×805mm×1125mm |
軸距(m) | – |
最低地上高(m) | – |
シート高(m) | – |
車両重量(kg) | − |
乗車定員(人) | – |
燃料消費率(km/L) | 54.3km/L(60km/h走行時) |
エンジン型式 | 空冷・4サイクル・単気筒 |
エンジン種類 | 空冷・4サイクル・単気筒 |
総排気量(cm3) | 124cc |
最高出力(kW[PS]/rpm) | (14ps)/9500rpm |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | (1.1kg・m)/8000rpm |
燃料タンク容量(L) | 13L |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
タイヤサイズ(前) | 70/100-2144P |
タイヤサイズ(後) | 90/90-1851P |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | リーディングトレーリング |
備考 | – |
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