ホンダのVツインマグナ250は自分が一目惚れして購入したバイクだったので、それはもう乗り心地は格別でした。自慢のバイクでしたよ。街で走行する分には本当に何も問題を感じた事はありません。むしろゆったりと走行出来るので、優雅なイメージで乗車していました。
■遠出での乗り心地は？
何度か遠出した事はありましたが、正直遠出向きではないと感じました。他のバイクを長時間乗った事がなかったので、比較する事は出来ませんが、ものすごく手がしびれて、腱鞘炎になるのではと思いました。友人達はそんな事を言っていなかったので、私だけなのだと思いました。
この時はまだカスタムもしていなかったので、サスペンションもシートも純正のものでした。その為クッション性だけで考えればかなり良かったと思います。今後カスタムする時に、見た目を重視するのか、少しでも快適な走行を求めるのかという初めての葛藤が生じました。
■高速道路での走行は？
高速道路では、はやり車体の重量の問題が大きく影響する為に、高速道路の走行にはあまり向かないと感じました。スピードを出したいとお考えの方にはおススメは出来ないと思いますが、さすがに法定速度内であれば全然問題はないかとは思います。むしろ高速道路でスピードを出し過ぎると、ハンドルがブレるという感覚がし、かなり腕の力が必要だったと思います。
それと、これは250ccだからという事ではないとは思いますが、風の影響が直だったと思います。ハンドルがブレる原因の1つでもあるとは思いますが、私が感じていたのは250ccとそれ以上のバイクでの重心の問題なのではと考えていました。なので、高速道路での走行は普段よりも安全運転を意識した方がよいと思います。
■タンデム時の乗り心地
移動手段がバイクになったので、彼女とタンデムして休日によく出かけたりもしました。
経験から言わせて頂きますと、Vツインマグナ250でタンデムするなら一般道のみの方が良いかと思われます。
一般道ではよくタンデムしていました。公道を法定速度内で走行するのであれば、特に問題はなかったと思います。高速道路に関しましては、当時はまだタンデムは違法行為でした。そういう事もあり、実際には高速道路でタンデムは出来なかったのですが、１人での負担がかなりあり、１人でもあまりおすすめ出来ないと思いますので、タンデムでなんて私には考える事も出来ませんでした。
タンデムをアメリカンタイプのバイクでするのであれば、大きなバイクの方が様になるかとは思います。ハーレーでタンデムをしている人を見た時は、カッコイイと思いました。乗り心地や走行性を考えると、フュージョンなどのビッグスクータータイプはおすすめだと思います。
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