☆バンディット250の維持費について
スズキ バンディット250の維持費について、固定でかかるものと、わたしが過去に支払ったガソリン代金のご紹介です。
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☆各費用を詳しく紹介します
軽自動車税：
バンディット250は126cc以上250cc以下の区分に相当、現在は年額3,600円で月々300円の支払額となります。
ちなみに わたしが乗っていたころは2,400円/年、月額に換算すると200円です。
今後も何かにつけてされるであろう増税はイヤなものですが、それでも “趣味・嗜好品” にかかる費用としては安い方かと思います。
自賠責保険料（強制加入）：
加入期間の長さに応じて割引率が大きくなる性質を持っています。現在は1年間で9,510円、２年間で14,290円です。
わたしは初めの１年間分を購入時にショップを通じて加入、その後も車体の不調があったため いつ乗り換えるか、故障するかわからないという考えがあってずっと1年契約のまま更新の繰り返しでした。
当時の価格で1年契約 9,260円(2年契約ですと13,350円) を毎年支払っていたことになりますので月額は約800円の計算となります。
任意保険料：未使用
バンディットに乗り始めた頃のわたしには保険の重要さやメリットなどの知識がなく、任意保険の存在すら知らなかったことに加え、バイク友達の殆どが未契約だったこともあり・・。
任意不用説(?)について色々な話を聞いた上に、学生だった自分の懐具合も学費と生活費で精一杯だったので、手放すまでの4年間はずっと “保険なし” 状態でした。今思えば少しばかり恐ろしいです。
車検：
排気量250ccのバイクには車検がありませんので費用は全くかかりませんが、自賠責保険について契約や更新を車検時に行うことが多く、250ccライダーにとり、とかく忘れがちな存在です。
自賠責の損保会社から保健期間の期限切れと更新のハガキがきたら早いうちに手続きを済ませちゃいましょう。
ガソリン代について：
燃費の良くなかったバンディット、わたしの場合 燃費の平均がおおよそ12㎞/Lでしたので、ガソリン価格を110円/Lで設定、月間100㎞走行するとした場合、約920円かかる計算になります。燃費の悪さがモロに影響していると言えますね。
☆もっとも悩まされたキャブレター
整備費用も維持費に大きく関わります。
わたしのバンディットは毎回じゃじゃ馬走りをしてくれるほどとにかくやんちゃなエンジンで、機嫌の悪い時はアイドリングに波が出て最悪エンスト、という感じでした。
初めのうちはわけがわからずエンスト回避のためのアイドリング維持として無駄に吹かしていたほどでしたが、メンテナンスショップや友達に診てもらったり相談してみたりするとキャブレターの不具合が一番大きな原因であろうという事でした。
メンテのメの字もわからないうちはショップにゆだねて1万円程度の費用で点検・整備・清掃を行ってもらった記憶がありますが、その後は友達に手伝ってもらってパーツ代やクリーニングに掛かる洗剤や備品代のみ。全体的に安く抑えられはしましたが、「時間」は相当かかりました。
☆メンテの度にかさむ費用はバイクを楽しむため
他、オイル交換・プラグ交換・バッテリー交換などはアドバイスをもらい、勉強もして全て自分で行いました。オイルは極力質の良いものを入れることで結果的にバイクを長持ちさせることにつながったと思います。
プラグとバッテリーは適合するものを選び、プラグ：500円程度、バッテリー：8000円程度のものを購入していました。
メンテの度にお金が飛んでいく～、と思っていた頃もありましたが、「バイクを楽しむための費用＝維持費と考えれば決して高くない」というポジティブ寄りな考えがバンディットのおかげで芽生え、のちのバイクライフを拡げてくれました。
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