スズキ 250SBの中古車購入時の注意点やチェックポイント

チンチクリンライダーでございます。スズキ 250SBについて、最後の記事になってしまいました（＞＜）

今回は主人が250SBの中古車を購入した経緯と、その時の注意点等を記事にしたいと思います(v^ー°)

中古のタマ数が少なく入手しづらい！

スズキの250SBはKawasaki、DトラッカーのOEMです。本当はDトラッカーに乗りたかったのですが、中古でもあまり値段が下がらず、同じ年式、状態でも10万前後安い250SBを購入することに決めました。

それでも球数が圧倒的に少なく、中古車販売サイトで神奈川県内に3台しか出ておらず、昔からお世話になっているバイク屋さんにお願いして、バイク屋さんのオークションに出品されたら落札するようにお願いしておきました(*´∇｀*)

購入時に失敗したこと

バイク屋さん専用のオークションでお願いしたので、現車の確認をせず購入しました。これは失敗だったかな、と思います(^^;)

2006年製、13000km、ノーマルだったのですが、フロントフォークが大きな傷だらけ。電装系は不具合があり、フロントフォークを全取り換え、電装系引き直し、その他チェーンやスプロケも交換。

結局車体価格は23万で落札出来たのですが、修理費がかさんで38万になってしまいました(；-；)
これなら、Dトラッカーを購入しても良かったのではないかと（笑）

ショップ選びのポイント

我が家は夫婦で同じお店に整備等をお願いしています。私が所有する250TRの整備をお任せする、と言う条件で6万円値引きして貰いました。信用出来るお店なので、大満足です(*´∇｀*)

そのお店とは、私がまだ16歳の時に原付を買ってからの付き合いで、しばらく行ってない期間があったのですが、近所のガソリンスタンドでそのお店の評判を聞き、10年振り位にそのお店に行ったことが改めてのお付き合いのきっかけです。

お店選びの重要なポイントは、『インターネットではなく生の人の声』、と加えておいてください(v^ー°)

皆さまも、お店を探していらっしゃる時は近所のバイクに関係のある場所で聞き込みをしてみてはいかがでしょうか？

中古車購入時は必ず現車確認を！

おっと、話題が逸れてしまいました！

中古車購入時は現車を確認する、これが鉄則だと再認識致しました(´δ｀)

同じ型式のバイクを試乗しても中古であったら状態が異なりますし、ましてや元が同じでもDトラッカーと250SBは別のバイクですから・・・。

Dトラッカーを試乗して良かったから、250SBを買おう！と言う、主人の考えは安易なものでございました(´δ｀)

kawasaki病は付いて回ると割り切るべし！？

SUZUKIから販売されている、250SBですが元々はKawasakiのDトラッカー。
中古でしっかり整備してもKawasaki病は発病しています。これは付いて回るものですので、もう問題視はしていないです(*´∇｀*)

Kawasaki病以外、大きな不具合もないので良い子だったと感じています。

250SBの購入を検討されていらっしゃる方が、ちゃんとご自身に合った良い子と巡り合えますように（＾＾）

ちんちくりんライダーの記事は以上でございます。長々とお付き合い、どうもありがとうございましたm(_ _)m